2008 Suzuki XL7 Luxury
Copart 45531645 2S3DA417786123462
Drobne wgniecenia i rysy · 211 930 mil · Vallejo, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 553 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Suzuki XL7. Wśród 1 537 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 550 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 396 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 145 951 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 3 maj 2019, najnowsza w 4 lis 2026. Wyniki aukcji 2008 Suzuki XL7 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Suzuki XL7, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 45531645 2S3DA417786123462
Drobne wgniecenia i rysy · 211 930 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 42242155 2S3DB217186106044
Przód · 141 367 mil · Denver South, CO, USA
Copart 44036715 2S3DB217386100519
Przód · 108 868 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 45718325 2S3DA417886122255
Przód · 73 722 mil · North Boston, MA, USA
IAAI 41409955 2S3DB217386114596
Tył · 128 519 mil · Cincinnati, OH, USA
Copart 86502094 2S3DB117686101111
Mechaniczne · 82 912 mil · Mocksville, NC, USA
IAAI 41264977 2S3DA417486120552
Częściowa naprawa · 189 152 mil · Randolph, MN, USA
Copart 43143545 2S3DA217286115838
Wszędzie · 204 717 mil · Houston, TX, USA
IAAI 41446643 2S3DB917186103458
Normalne zużycie · 72 217 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 60515604 2S3DA417286122817
Wandalizm · 352 709 mil · Casper, WY, USA
Copart 76018554 2S3DA417786122604
Drobne wgniecenia i rysy · 124 700 mil · Pittsburgh North, PA,...
IAAI 41292635 2S3DB117286113885
Bok · 236 819 mil · Lexington, SC, USA
Copart 41625005 2S3DB117986100860
Tył · 204 729 mil · Cleveland West, OH, US...
IAAI 41184109 2S3DA217X86115876
Przód · 254 717 mil · Omaha, NE, USA
IAAI 40970197 2S3DA417886124023
Wszędzie · 166 747 mil
Copart 83526854 2S3DB217086115611
Bok · 203 635 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 86096494 2S3DB117686100864
Bok · 92 309 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 85528144 2S3DA417086114652
Tył · 178 919 mil · Anchorage, AK, USA
IAAI 41354262 2S3DB417186118500
Tył · 175 693 mil · Nashville, TN, USA
Copart 84964534 2S3DA317186102830
Bok · 181 952 mil · Casper, WY, USA
IAAI 40561155 2S3DB117086100293
Burza · 999 999 mil · Fletcher, NC, USA
IAAI 41156809 2S3DB117586102170
Tył · 172 958 mil · Pittston, PA, USA
Copart 82112944 2S3DA417686122920
Przód · 184 673 mil · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 79502344 2S3DB117586105036
Przód · 227 215 mil · Spartanburg, SC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 62 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2008 |
| Boliwia |
|
825 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
275 USD | 2008 |
| Gwatemala |
|
425 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Suzuki XL7 wyniosła 350 USD; połowa z 73 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–500 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (85%), Boliwia (8%), Meksyk (5%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 338 USD, IAAI 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Suzuki XL7 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →