2011 Volvo XC90
Copart 51110274 YV4952CY0B1579684
Gradobicie · 181 295 mil · Waco, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 509 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Volvo XC90. Wśród 1 475 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 689 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 154 023 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Volvo XC90 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Volvo XC90, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 51110274 YV4952CY0B1579684
Gradobicie · 181 295 mil · Waco, TX, USA
IAAI 39981089 YV4952CZ3B1604814
Przód · 145 832 mil · Bridgeport, PA, USA
IAAI 39922190 YV4952CZ5B1590298
Wszędzie · 168 407 mil · Commerce City, CO, USA
Copart 63217734 YV4952CZXB1605832
Bok · 114 925 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 39702833 YV4952CY5B1581074
Mechaniczne · 188 912 mil · Winder, GA, USA
Copart 56142804 YV4952CZ1B1604584
Przód · 999 999 mil
Copart 63530844 YV4952CZ6B1584137
Przód · 197 358 mil · Harrisburg, PA, USA
Copart 61784724 YV4952CT7B1604262
Przód · 999 999 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 60899334 YV4952CY0B1580088
Pożar silnika · 999 999 mil · Houston, TX, USA
Copart 63463204 YV4952CT3B1598489
Tył · 156 027 mil · Chambersburg, PA, USA
Copart 64690824 YV4952CZ3B1602383
Przód · 165 877 mil · Hartford, CT, USA
Copart 61604714 YV4952CZ0B1597191
Pożar silnika · 115 674 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 64632194 YV4952CZ7B1570652
Drobne wgniecenia i rysy · 222 958 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 39170947 YV4952CT2B1602113
Wszędzie · 146 025 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 39664021 YV4952CZ5B1594786
Przód · 223 915 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 39822371 YV4952CY6B1596411
Przód · 92 327 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 58252924 YV4952CYXB1602159
Przód · 132 267 mil · Mobile, AL, USA
IAAI 39670301 YV4952CY4B1582748
Tył · 204 667 mil · Yorktown, VA, USA
Copart 61307834 YV4952CT2B1599696
Drobne wgniecenia i rysy · 256 641 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 39857355 YV4952CY1B1596378
Tył · 149 407 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 39867371 YV4952CY7B1578533
Nieznane · 999 999 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 51709804 YV4952CY1B1578866
Bok · 116 727 mil · Memphis, TN, USA
Copart 63126664 YV4952CYXB1573780
Normalne zużycie · 105 281 mil · New Orleans, LA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 164 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
413 USD | 2011 |
| Nigeria |
|
488 USD | 2011 |
| Gruzja |
|
1 825 USD | 2011 |
| Kanada |
|
1 100 USD | 2011 |
| Litwa |
|
950 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
200 USD | 2011 |
| Polska |
|
900 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Volvo XC90 wyniosła 450 USD; połowa z 198 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Nigeria (2%), Gruzja (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Volvo XC90 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →