2011 Volvo XC90
Copart 43045653 YV4952CZ1B1586782
Tył · 158 989 mil · Long Island, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 522 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Volvo XC90. Wśród 1 494 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 747 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 151 060 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Volvo XC90 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Volvo XC90, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 43045653 YV4952CZ1B1586782
Tył · 158 989 mil · Long Island, NY, USA
Copart 48791913 YV4952CT0B1570844
Przód · 176 270 mil · Mocksville, NC, USA
Copart 46047953 YV4952CY8B1586513
Normalne zużycie · 116 414 mil · Tanner, AL, USA
Copart 49520113 YV4952CZ2B1582871
Przód · 151 653 mil · Harrisburg, PA, USA
Copart 47599423 YV4952CZ5B1590043
Przód · 103 886 mil · Wheeling, IL, USA
IAAI 36348261 YV4952CZ2B1603668
Bok · 134 258 mil · Yorktown, VA, USA
Copart 48547253 YV4952CZ7B1595213
Normalne zużycie · 131 614 mil · Buffalo, NY, USA
IAAI 35883829 YV4952CY6B1597378
Tył · 245 143 mil · Macon, GA, USA
Copart 46158023 YV4952CZXB1588076
Normalne zużycie · 209 218 mil · Dyer, IN, USA
Copart 44699373 YV4952CY0B1587445
Pożar silnika · 999 999 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 45528053 YV4952CFXB1598404
Przód · 194 062 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 46888743 YV4952CY1B1574316
Bok · 999 999 mil · Vallejo, CA, USA
IAAI 36103792 YV4952CYXB1574914
Dach · 118 181 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 47091763 YV4952CY6B1581360
Tył · 160 342 mil · Atlanta South, GA, USA
IAAI 36112390 YV4952CY6B1584100
Pożar · 999 999 mil
IAAI 35804542 YV4952CZ4B1586503
Przód · 88 640 mil · East Taunton, MA, USA
Copart 48280113 YV4952CY8B1583336
Tył · 121 898 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 36104563 YV4952CZ2B1581932
Przód · 146 404 mil · Charlotte, NC, USA
Copart 73763862 YV4952CZ8B1603013
Mechaniczne · 243 788 mil · Somerville, NJ, USA
IAAI 36054765 YV4952CY4B1595581
Bok · 155 092 mil
IAAI 36146537 YV4952CZ8B1592580
Przód · 152 934 mil · Shirley, MA, USA
Copart 42467243 YV4952CY8B1583031
Przód · 134 215 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 44902793 YV1CY59H641115790
Przód · 999 999 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 46213023 YV4952CZ0B1594047
Normalne zużycie · 202 523 mil · Phoenix, AZ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 164 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
413 USD | 2011 |
| Nigeria |
|
488 USD | 2011 |
| Gruzja |
|
1 825 USD | 2011 |
| Kanada |
|
1 100 USD | 2011 |
| Litwa |
|
950 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
200 USD | 2011 |
| Polska |
|
900 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Volvo XC90 wyniosła 450 USD; połowa z 198 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Nigeria (2%), Gruzja (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Volvo XC90 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →