2018 BMW 3 Series 320i
Copart 72738296 WBA8E1G54JNU90522
Frente · 149.458 mi · Fresno, CA, USA
1978 BMW 3 Series foi vendido na Copart (Hartford Springfield, CT) em 22 de fev de 2024. danos de tipo Pequenas mossas e riscos · 256.424 mi. Lance final: US$ 775.
Lance final
US$ 775
Copart 72738296 WBA8E1G54JNU90522
Frente · 149.458 mi · Fresno, CA, USA
Copart 66300876 WBA3C3C50DF979418
Generalizado · 0 mi · So Sacramento, CA, USA
Copart 72149746 WBA3B5G55FNS14335
Frente · 136.174 mi · San Bernardino, CA, US...
Copart 65056476 3MW5R1J06N8C67590
Frente · 53.080 mi · Fresno, CA, USA
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 29 de set de 2026 | 2024 Porsche 911 GT3 | Frente | US$ 111.000 |
| 29 de set de 2026 | 2024 Chevrolet Corvette 3LZ | Frente | US$ 81.500 |
| 29 de set de 2026 | 2026 Porsche Cayenne S E-Hybrid | Lateral | US$ 68.000 |
| 29 de set de 2026 | 2025 Porsche Macan Electric Turbo | Parte inferior | US$ 61.000 |
| 29 de set de 2026 | 2025 BMW M2 | Frente | US$ 37.250 |
| 29 de set de 2026 | 2025 BMW M3 Competition xDrive | Frente | US$ 35.500 |
| 29 de set de 2026 | 2025 Dodge Durango R/T 20th Anniversary Premium | Lateral | US$ 34.500 |
| 29 de set de 2026 | 2025 Volvo XC90 Plus | Frente | US$ 20.700 |
| 29 de set de 2026 | 2022 BMW X4 xDrive30i | Frente | US$ 18.900 |
| 29 de set de 2026 | 2021 Audi Q7 Premium | Frente | US$ 17.200 |
| 29 de set de 2026 | 2022 Chrysler Pacifica Touring L | Traseira | US$ 16.650 |
| 29 de set de 2026 | 2023 Volvo XC90 Core | Frente | US$ 15.900 |
Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.