2018 BMW 3 Series 320i
Copart 72738296 WBA8E1G54JNU90522
Parte delantera · 149.458 mi · Fresno, CA, USA
1978 BMW 3 Series se vendió en Copart (Hartford Springfield, CT) el 22 de feb. de 2024. daños por Abolladuras y rayones leves · 256.424 mi. Puja final: 775 US$.
Puja final
775 US$
Copart 72738296 WBA8E1G54JNU90522
Parte delantera · 149.458 mi · Fresno, CA, USA
Copart 66300876 WBA3C3C50DF979418
Daño generalizado · 0 mi · So Sacramento, CA, USA
Copart 72149746 WBA3B5G55FNS14335
Parte delantera · 136.174 mi · San Bernardino, CA, US...
Copart 65056476 3MW5R1J06N8C67590
Parte delantera · 53.080 mi · Fresno, CA, USA
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 29 de sep. de 2026 | 2024 Porsche 911 GT3 | Parte delantera | 111.000 US$ |
| 29 de sep. de 2026 | 2024 Chevrolet Corvette 3LZ | Parte delantera | 81.500 US$ |
| 29 de sep. de 2026 | 2026 Porsche Cayenne S E-Hybrid | Lateral | 68.000 US$ |
| 29 de sep. de 2026 | 2025 Porsche Macan Electric Turbo | Bajos | 61.000 US$ |
| 29 de sep. de 2026 | 2025 BMW M2 | Parte delantera | 37.250 US$ |
| 29 de sep. de 2026 | 2025 BMW M3 Competition xDrive | Parte delantera | 35.500 US$ |
| 29 de sep. de 2026 | 2025 Dodge Durango R/T 20th Anniversary Premium | Lateral | 34.500 US$ |
| 29 de sep. de 2026 | 2025 Volvo XC90 Plus | Parte delantera | 20.700 US$ |
| 29 de sep. de 2026 | 2022 BMW X4 xDrive30i | Parte delantera | 18.900 US$ |
| 29 de sep. de 2026 | 2021 Audi Q7 Premium | Parte delantera | 17.200 US$ |
| 29 de sep. de 2026 | 2022 Chrysler Pacifica Touring L | Parte trasera | 16.650 US$ |
| 29 de sep. de 2026 | 2023 Volvo XC90 Core | Parte delantera | 15.900 US$ |
Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.