2018 BMW 3 Series 320i
Copart 72738296 WBA8E1G54JNU90522
Avant · 149 458 mi · Fresno, CA, USA
1978 BMW 3 Series a été vendue chez Copart (Hartford Springfield, CT) le 22 févr. 2024. dommages Petits chocs et rayures · 256 424 mi. Enchère finale : 775 $US.
Enchère finale
775 $US
Copart 72738296 WBA8E1G54JNU90522
Avant · 149 458 mi · Fresno, CA, USA
Copart 66300876 WBA3C3C50DF979418
Généralisés · 0 mi · So Sacramento, CA, USA
Copart 72149746 WBA3B5G55FNS14335
Avant · 136 174 mi · San Bernardino, CA, US...
Copart 65056476 3MW5R1J06N8C67590
Avant · 53 080 mi · Fresno, CA, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 29 sept. 2026 | 2024 Porsche 911 GT3 | Avant | 111 000 $US |
| 29 sept. 2026 | 2024 Chevrolet Corvette 3LZ | Avant | 81 500 $US |
| 29 sept. 2026 | 2026 Porsche Cayenne S E-Hybrid | Latéral | 68 000 $US |
| 29 sept. 2026 | 2025 Porsche Macan Electric Turbo | Soubassement | 61 000 $US |
| 29 sept. 2026 | 2025 BMW M2 | Avant | 37 250 $US |
| 29 sept. 2026 | 2025 BMW M3 Competition xDrive | Avant | 35 500 $US |
| 29 sept. 2026 | 2025 Dodge Durango R/T 20th Anniversary Premium | Latéral | 34 500 $US |
| 29 sept. 2026 | 2025 Volvo XC90 Plus | Avant | 20 700 $US |
| 29 sept. 2026 | 2022 BMW X4 xDrive30i | Avant | 18 900 $US |
| 29 sept. 2026 | 2021 Audi Q7 Premium | Avant | 17 200 $US |
| 29 sept. 2026 | 2022 Chrysler Pacifica Touring L | Arrière | 16 650 $US |
| 29 sept. 2026 | 2023 Volvo XC90 Core | Avant | 15 900 $US |
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.