2004 Cadillac DeVille
IAAI 46240961 1G6KD54Y94U202573
Desgaste normal · 165.779 mi · Rice, MN, USA
1976 Cadillac DeVille foi vendido na Copart (Dayton, OH) em 21 de ago de 2026. Título de salvado · danos de tipo Traseira · 5.888 mi. Lance final: US$ 3.700.
1976 Cadillac DeVille
Lance final
US$ 3.700
IAAI 46240961 1G6KD54Y94U202573
Desgaste normal · 165.779 mi · Rice, MN, USA
Copart 63216586 1G6KF5491XU705036
Água/inundação · 0 mi · Hartford, CT, USA
Copart 72179196 1G6CD13B8P4233618
Lateral · 34.300 mi · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 46233114 1G6KD54Y13U282353
Frente · 181.142 mi · Pittston, PA, USA
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 16 de out de 2026 | 2026 Land Rover Defender | Lateral | US$ 74.000 |
| 16 de out de 2026 | 2025 BMW M8 Competition | Lateral | US$ 62.000 |
| 16 de out de 2026 | 2020 Chevrolet Corvette 2LT | Frente | US$ 37.500 |
| 16 de out de 2026 | 2026 Toyota 4Runner TRD Sport Premium | Traseira | US$ 37.250 |
| 16 de out de 2026 | 2024 Chevrolet Corvette 2LT | Lateral | US$ 36.750 |
| 16 de out de 2026 | 2022 Porsche Taycan 4 | Lateral | US$ 34.250 |
| 16 de out de 2026 | 2025 Chevrolet Corvette 2LZ | Frente | US$ 32.500 |
| 16 de out de 2026 | 2022 Mercedes-Benz SL 63 AMG | Frente | US$ 30.250 |
| 16 de out de 2026 | 2023 Porsche Macan | Traseira | US$ 25.000 |
| 16 de out de 2026 | 2025 Dodge Durango R/T Plus | Pequenas mossas e riscos | US$ 21.600 |
| 16 de out de 2026 | 2024 Toyota Tacoma SR | Traseira | US$ 16.200 |
| 16 de out de 2026 | 2025 Volvo XC60 Plus | Lateral | US$ 15.100 |
Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.