1986 Chevrolet K10 Blazer
Copart 63543196 1G8EK18H5GF195529
Traseira · 23.076 mi · Akron, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
A FinalBid contém 5 leilões Copart e IAAI concluídos para 1986 Chevrolet K10 Blazer. Em 4 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 3.050. A maioria destes carros foi vendida com desgaste normal. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 6 de jun de 2023, o mais recente em 11 de ago de 2026. Resultados de leilão do 1986 Chevrolet K10 Blazer na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 1986 Chevrolet K10 Blazer se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.
Copart 63543196 1G8EK18H5GF195529
Traseira · 23.076 mi · Akron, OH, USA
Copart 74631285 1G8EK18H5GF137243
Desmantelado · 96.804 mi · Des Moines, IA, USA
Copart 48020296 1G8EK18H5GF188113
Generalizado · 47.927 mi · Portland North, OR, US...
Copart 70174265 1G8EK18H6GF150874
Desgaste normal · 62.592 mi · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 36359183 1G8EK18H2GF187369
Frente · 25.099 mi · Suffolk, VA, USA
5 leilões Copart e IAAI concluídos, com datas de venda entre 6 de jun de 2023 e 11 de ago de 2026.
Em 4 vendas registadas em USD, a mediana do lance final é US$ 3.050, com a média puxada para US$ 4.031 pelos valores extremos de cada lado.
desgaste normal lidera, em 20% dos leilões — vale a pena saber antes de ler o extremo inferior da amplitude de preços de venda.
Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 1986 Chevrolet K10 Blazer traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.
Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.
Histórico VIN para lá do leilão
Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.
Exemplo de histórico VIN →