1959 Ford F-150
Copart 57625136 F25C9R17857
Pequenas mossas e riscos · 643.368 mi · Adelanto, CA, USA
1978 Ford F-150 foi vendido na Copart (Eugene, OR) em 10 de jun de 2025. Título limpo · danos de tipo Traseira · 30.987 mi. Lance final: US$ 1.300.
1978 Ford F-150
Lance final
US$ 1.300
Copart 57625136 F25C9R17857
Pequenas mossas e riscos · 643.368 mi · Adelanto, CA, USA
Copart 66468176 1FTEW1EF0GKE66467
Granizo · 223.845 km · Edmonton, AB, CAN
Copart 62449586 1FTDF15Y6KNB07516
Frente · 21.606 mi · Denver South, CO, USA
Copart 55031336 8J84N176129
Frente · 39.535 mi · Hayward, CA, USA
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 24 de set de 2026 | 2026 Chevrolet Tahoe LT | Traseira | US$ 34.500 |
| 24 de set de 2026 | 2025 Acura MDX Type S | Lateral | US$ 34.250 |
| 24 de set de 2026 | 2025 Ford Transit Passenger XLT | Frente | US$ 31.100 |
| 24 de set de 2026 | 2023 Land Rover Defender SE | Frente | US$ 29.500 |
| 24 de set de 2026 | 2025 Toyota Tundra Limited | Lateral | US$ 26.750 |
| 24 de set de 2026 | 2022 Mercedes-Benz GLE 350 | Desgaste normal | US$ 24.700 |
| 24 de set de 2026 | 2025 Ford Mustang Mach-E GT | Traseira | US$ 24.600 |
| 24 de set de 2026 | 2024 Toyota Grand Highlander Hybrid Limited | Frente | US$ 19.350 |
| 24 de set de 2026 | 2026 Toyota Tundra Limited | Frente | US$ 18.800 |
| 24 de set de 2026 | 2025 Jeep Grand Cherokee Limited | Frente | US$ 16.875 |
| 24 de set de 2026 | 2024 Jeep Wrangler Willys | Frente | US$ 15.650 |
| 24 de set de 2026 | 2025 Ford Mustang GT | Frente | US$ 15.150 |
Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.