2010 Lexus GS 350
IAAI 27876499 JTHBE1KS3A0047294
Frente · 121.918 mi · San Antonio, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
A FinalBid contém 1.094 leilões Copart e IAAI concluídos para 2010 Lexus GS. Em 1.064 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 1.450. A maioria destes carros foi vendida com frente. Metade das 346 leituras de quilometragem verificadas está acima de 150.615 mi. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 20 de mai de 2019, o mais recente em 27 de out de 2026. Resultados de leilão do 2010 Lexus GS na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 2010 Lexus GS se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.
IAAI 27876499 JTHBE1KS3A0047294
Frente · 121.918 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 38323020 JTHBE1KS0A0050413
Frente · 118.979 mi · San Diego, CA, USA
Copart 40827830 JTHCE1KS6A0028131
Frente · 999.999 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 36203270 JTHCE1KS7A0027697
Frente · 110.146 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 36966700 JTHBE1KS0A0049200
Frente · 131.062 mi · San Jose, CA, USA
Copart 34036930 JTHBE1KS9A0047767
Traseira · 157.214 mi · Martinez, CA, USA
Copart 28589090 JTHCE1KS1A0025475
Frente · 132.978 mi · Hartford, CT, USA
Copart 30349280 JTHBE1KS0A0050315
Frente · 153.950 mi · Mebane, NC, USA
IAAI 27742030 JTHBE1KS7A0050473
Lateral · 97.768 mi · Fresno, CA, USA
Copart 37418870 JTHBE1KS8A0048621
Frente · 69.032 mi · San Jose, CA, USA
Copart 35033820 JTHCE1KSXA0026219
Frente · 136.303 mi · Hartford, CT, USA
Copart 37453840 JTHBE1KSXA0049981
Granizo · 112.257 mi · Tulsa, OK, USA
Copart 60375499 JTHBE1KS5A0049998
Frente · 149.420 mi · Sun Valley, CA, USA
Copart 37508970 JTHBE1KS1A0050307
Lateral · 999.999 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 33411210 JTHCE1KS1A0024522
Frente · 113.784 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 34539500 JTHBE1KS3A0049854
Frente · 118.048 mi · Richmond East, VA, USA
Copart 60679299 JTHCE1KS4A0025289
Frente · 84.487 mi · Baltimore, MD, USA
Copart 33404850 JTHCE1KS0A0026150
Mecânico · 213.993 mi · Hartford Springfield,...
Copart 32542990 JTHBE1KS9A0048742
Frente · 188.125 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 30477090 JTHBE1KS4A0049278
Traseira · 68.496 mi · Atlanta West, GA, USA
Copart 32008050 JTHBE1KS2A0047867
Lateral · 999.999 mi · Houston, TX, USA
IAAI 27101179 JTHBE1KS1A0048394
Parte inferior · 163.584 mi
Copart 29138140 JTHCE1KS0A0027282
Traseira · 210.079 mi · Southern Illinois, IL,...
Copart 59821829 JTHCE1KS1A0026965
Frente · 999.999 mi
Lance final mediano por mês (linha) e número de vendas (barras), últimos 12 meses.
País do comprador do lance vencedor, com o preço mediano e o ano do modelo que cada mercado compra. Partes de 105 vendas com país do comprador conhecido.
| País do comprador | Parte | Lance final mediano | Ano do modelo mediano |
|---|---|---|---|
| Estados Unidos |
|
US$ 625 | 2010 |
| México |
|
US$ 800 | 2010 |
| Nigéria |
|
US$ 450 | 2010 |
| Emirados Árabes Unidos |
|
US$ 713 | 2010 |
| Geórgia |
|
US$ 1.800 | 2010 |
| XX |
|
US$ 750 | 2010 |
Apenas totais por país. Os lotes individuais não mostram o país do comprador.
Últimos 12 meses · atualizado em 14 de outubro de 2026
Nos últimos 12 meses, o lance final mediano por um 2010 Lexus GS foi de US$ 725; metade das 139 vendas ficou entre US$ 450 e US$ 1.300.
Entre as vendas com país do comprador conhecido: Estados Unidos (89%), México (5%), Nigéria (3%).
Lance final mediano dos últimos 12 meses: Copart US$ 713, IAAI US$ 800.
Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 2010 Lexus GS traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.
Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.
Histórico VIN para lá do leilão
Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.
Exemplo de histórico VIN →