2010 Lexus GS 350
IAAI 27876499 JTHBE1KS3A0047294
Przód · 121 918 mil · San Antonio, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 094 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Lexus GS. Wśród 1 058 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 273 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 151 593 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 20 maj 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2010 Lexus GS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Lexus GS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 27876499 JTHBE1KS3A0047294
Przód · 121 918 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 38323020 JTHBE1KS0A0050413
Przód · 118 979 mil · San Diego, CA, USA
Copart 40827830 JTHCE1KS6A0028131
Przód · 999 999 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 36203270 JTHCE1KS7A0027697
Przód · 110 146 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 36966700 JTHBE1KS0A0049200
Przód · 131 062 mil · San Jose, CA, USA
Copart 34036930 JTHBE1KS9A0047767
Tył · 157 214 mil · Martinez, CA, USA
Copart 28589090 JTHCE1KS1A0025475
Przód · 132 978 mil · Hartford, CT, USA
Copart 30349280 JTHBE1KS0A0050315
Przód · 153 950 mil · Mebane, NC, USA
IAAI 27742030 JTHBE1KS7A0050473
Bok · 97 768 mil · Fresno, CA, USA
Copart 37418870 JTHBE1KS8A0048621
Przód · 69 032 mil · San Jose, CA, USA
Copart 35033820 JTHCE1KSXA0026219
Przód · 136 303 mil · Hartford, CT, USA
Copart 37453840 JTHBE1KSXA0049981
Gradobicie · 112 257 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 60375499 JTHBE1KS5A0049998
Przód · 149 420 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 37508970 JTHBE1KS1A0050307
Bok · 999 999 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 33411210 JTHCE1KS1A0024522
Przód · 113 784 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 34539500 JTHBE1KS3A0049854
Przód · 118 048 mil · Richmond East, VA, USA
Copart 60679299 JTHCE1KS4A0025289
Przód · 84 487 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 33404850 JTHCE1KS0A0026150
Mechaniczne · 213 993 mil · Hartford Springfield,...
Copart 32542990 JTHBE1KS9A0048742
Przód · 188 125 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 30477090 JTHBE1KS4A0049278
Tył · 68 496 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 32008050 JTHBE1KS2A0047867
Bok · 999 999 mil · Houston, TX, USA
IAAI 27101179 JTHBE1KS1A0048394
Podwozie · 163 584 mil
Copart 29138140 JTHCE1KS0A0027282
Tył · 210 079 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 59821829 JTHCE1KS1A0026965
Przód · 999 999 mil
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 105 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
625 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
800 USD | 2010 |
| Nigeria |
|
450 USD | 2010 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
713 USD | 2010 |
| Gruzja |
|
1 800 USD | 2010 |
| XX |
|
750 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Lexus GS wyniosła 725 USD; połowa z 139 sprzedaży mieściła się w przedziale 450 USD–1 300 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (5%), Nigeria (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 713 USD, IAAI 800 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Lexus GS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →