1988 Nissan Regular Bed 4WD E
Copart 72653245 1N6ND11Y7JC333409
Frente · 168.346 mi · North Seattle, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
A FinalBid contém 5 leilões Copart e IAAI concluídos para 1988 Nissan Regular Bed 4WD. Em 5 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 625. A maioria destes carros foi vendida com frente. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 19 de out de 2023, o mais recente em 2 de fev de 2026. Resultados de leilão do 1988 Nissan Regular Bed 4WD na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 1988 Nissan Regular Bed 4WD se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.
Copart 72653245 1N6ND11Y7JC333409
Frente · 168.346 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 68025515 1N6ND11Y3JC401558
Frente · 137.935 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 77159243 1N6ND11Y9JC358229
Frente · 179.079 mi · Eugene, OR, USA
Copart 72402693 1N6ND11Y8JC317431
Traseira · 177.925 mi · North Seattle, WA, USA
IAAI 37705148 1N6ND11Y9JC328003
Desconhecido · 999.999 mi · Nashville, TN, USA
5 leilões Copart e IAAI concluídos, com datas de venda entre 19 de out de 2023 e 2 de fev de 2026.
Em 5 vendas registadas em USD, a mediana do lance final é US$ 625, com a média puxada para US$ 935 pelos valores extremos de cada lado.
frente lidera, em 60% dos leilões — vale a pena saber antes de ler o extremo inferior da amplitude de preços de venda.
Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 1988 Nissan Regular Bed 4WD traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.
Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.
Histórico VIN para lá do leilão
Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.
Exemplo de histórico VIN →