1980 Triumph Spitfire
Copart 69525986 FM110709UC
Frente · 19.094 mi · Appleton, WI, USA
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Remover do FinalBid1980 Triumph Spitfire foi vendido na Copart (Columbia, SC) em 9 de jan de 2026. Título de salvado · danos de tipo Frente · 74.352 mi. Lance final: US$ 2.650.
1980 Triumph Spitfire
Lance final
US$ 2.650
Copart 69525986 FM110709UC
Frente · 19.094 mi · Appleton, WI, USA
Copart 62307306 FM100819U
Frente · 3.600 mi · Mebane, NC, USA
Copart 68345985 FDU44985L
Desgaste normal · 67.726 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 76313835 FK2083L
Pequenas mossas e riscos · 47.098 mi · Reno, NV, USA
Os lances finais mais altos entre as últimas vendas.
| Data | Veículo | Dano | Lance final |
|---|---|---|---|
| 13 de out de 2026 | 2025 Ford F-150 Raptor | Lateral | US$ 62.000 |
| 13 de out de 2026 | 2025 Toyota Grand Highlander Platinum | Lateral | US$ 38.250 |
| 13 de out de 2026 | 2023 Mercedes-Benz S 580 | Água/inundação | US$ 31.250 |
| 13 de out de 2026 | 2023 Lexus NX 350 F Sport | Vandalismo | US$ 30.250 |
| 13 de out de 2026 | 2016 BMW i8 | Frente | US$ 28.750 |
| 13 de out de 2026 | 2026 Mercedes-Benz C 43 AMG | Frente | US$ 27.750 |
| 13 de out de 2026 | 2026 Toyota RAV4 XLE Premium | Frente | US$ 27.500 |
| 13 de out de 2026 | 2026 Acura RDX | Traseira | US$ 24.100 |
| 13 de out de 2026 | 2026 Hyundai Palisade SEL Premium 8P | Frente | US$ 24.000 |
| 13 de out de 2026 | 2025 Toyota RAV4 Hybrid XLE Premium | Frente | US$ 19.850 |
| 13 de out de 2026 | 2025 Audi Q5 Premium | Frente | US$ 18.400 |
| 13 de out de 2026 | 2024 Honda CR-V EX-L | Traseira | US$ 15.000 |
Introduza o VIN de 17 caracteres ou o número de lote Copart ou IAAI. Se o carro estiver no arquivo de leilões, chega diretamente ao seu registo de venda — fotos, danos, quilometragem, título, lance final e todos os leilões anteriores desse VIN.
Abra a página da sua marca, modelo e ano de modelo. A página mostra a mediana e a média do lance final em todas as vendas do arquivo para esse grupo, além dos quartis, para ver a amplitude dos preços de venda em vez de um único número.
A gravidade dos danos, se as chaves estão presentes, o tipo de título e o parque onde o carro esteve. Cada lote indica os quatro ao lado do seu lance final, e é assim que se aprende a ler a amplitude.
É o lance de fecho registado pelo leilão. As taxas do comprador, o transporte, o armazenamento e a reparação acrescem por cima e variam consoante o parque e o comprador, por isso o custo total é sempre superior ao lance final.
O registo do leilão continua a mostrar o seu estado e o lance mais alto. Um lote que não atingiu a reserva diz-lhe onde o mercado parou, o que também é útil por si só.
Não. A FinalBid é um arquivo de leilões já encerrados. Não há licitação neste site e nada nele está à venda.