2002 Chevrolet Chevy Van
IAAI 41927778 1GBFG15M121213449
Нормальный износ · 197 230 миль · Culpeper, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 5 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2002 Chevrolet Chevy Van». По 4 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 625 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Самый старый аукцион в архиве закрылся в 28 янв 2025 г., самый новый — в 10 мая 2025 г.. Результаты аукционов 2002 Chevrolet Chevy Van на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2002 Chevrolet Chevy Van находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 41927778 1GBFG15M121213449
Нормальный износ · 197 230 миль · Culpeper, VA, USA
IAAI 41740176 1GBFG15MX21125029
Со всех сторон · 1 миль · Suffolk, VA, USA
Copart 47683735 1GBFG15M421166126
Вмятины и царапины · 213 774 миль · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 41125944 1GBFG15M421125415
Спереди · 130 600 миль · Montvale, VA, USA
Copart 41666265 1GBFG15M721222513
Спереди · 0 миль · Ft. Worth, TX, USA
5 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 28 янв 2025 г. и 10 мая 2025 г..
По 4 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 625 $, а среднее смещено к 669 $ из-за выбросов с обеих сторон.
«спереди» лидирует — 40% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2002 Chevrolet Chevy Van своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →