2005 Chevrolet Impala
Copart 48002076 2G1WF52EX59280840
Спереди · 116 185 миль · Napa, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 4 497 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2005 Chevrolet Impala». По 4 332 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 325 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 1 095 проверенных показаний одометра превышает 156 699 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 6 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2005 Chevrolet Impala на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2005 Chevrolet Impala находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 48002076 2G1WF52EX59280840
Спереди · 116 185 миль · Napa, CA, USA
Copart 48686416 2G1WF52E559106335
Град · 247 899 миль · Chicago South, IL, USA
IAAI 43351712 2G1WF52E659164762
Спереди · 202 828 миль · Lincoln, IL, USA
Copart 82764135 2G1WF52E459375507
Спереди · 172 830 миль · Mebane, NC, USA
IAAI 44855318 2G1WF52E659354884
Спереди · 143 735 миль · Columbus, OH, USA
IAAI 44892909 2G1WF52E959207488
Нормальный износ · 249 771 миль · Columbus, OH, USA
Copart 79012425 2G1WF52E859152855
Снизу / Днище · 171 470 миль · Oklahoma City, OK, USA
Copart 47017066 2G1WF52E759327161
Сзади · 107 551 миль · Vinton, LA, USA
Copart 48301446 2G1WH52K959240801
Спереди · 68 380 миль · Earlington, KY, USA
IAAI 44797377 2G1WF52K559193630
Спереди · 88 578 миль · Houston, TX, USA
IAAI 43314925 2G1WH55K059262780
Спереди · 232 703 миль · Delta, CO, USA
IAAI 44897181 2G1WF52E859226193
Нормальный износ · 80 858 миль · Columbus, OH, USA
IAAI 43880492 2G1WF52E959228289
Со всех сторон · 197 644 миль · Meridian, ID, USA
Copart 47708466 2G1WF52E959363918
Сбоку · 305 009 км · Calgary, AB, CAN
IAAI 44690719 2G1WH52K459101143
Сбоку · 216 097 миль · Sioux Falls, SD, USA
IAAI 44707511 2G1WF52E659174322
Спереди · 101 334 миль · De Soto, IA, USA
Copart 50726536 2G1WF52E859243544
Возгорание · 0 миль · Candia, NH, USA
Copart 76849425 2G1WF52E559250578
Сзади · 307 475 миль · Houston, TX, USA
IAAI 44692472 2G1WH52K959376295
Спереди · 149 708 миль · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 44301754 2G1WF52E459318644
Спереди · 74 525 миль · Knoxville, TN, USA
Copart 79298215 2G1WF52E959339909
Вмятины и царапины · 223 428 миль · Helena, MT, USA
Copart 97264065 2G1WF52EX59159502
Сбоку · 0 миль · Amarillo, TX, USA
Copart 74693465 2G1WF52E759105722
Спереди · 191 371 миль · Columbia, MO, USA
Copart 46621586 2G1WF52E659304051
Спереди · 111 099 миль · Kansas City, KS, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 368 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
300 $ | 2005 |
| Мексика |
|
438 $ | 2005 |
| Иордания |
|
175 $ | 2005 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2005 Chevrolet Impala составила 300 $; половина из 430 продаж прошла в диапазоне 225 $–400 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (98%), Мексика (2%), Иордания (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 300 $, IAAI 300 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2005 Chevrolet Impala своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →