1998 Chevrolet S-10 LS
IAAI 41263427 1GCDT14WXWK254146
Спереди · 1 миль · Phoenix, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 966 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1998 Chevrolet S-10». По 1 897 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 400 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 356 проверенных показаний одометра превышает 178 784 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 4 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 1998 Chevrolet S-10 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1998 Chevrolet S-10 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 41263427 1GCDT14WXWK254146
Спереди · 1 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 47987845 1GCCS19X2W8119191
Спереди · 122 417 миль · Vallejo, CA, USA
Copart 45359325 1GCCS1941W8166962
Спереди · 0 миль · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 41648069 1GCCS19X3WK152042
Со всех сторон · 170 856 миль · Meridian, ID, USA
IAAI 41608384 1GCCS14X6WK159543
Спереди · 168 274 миль · Los Angeles, CA, USA
Copart 43801065 1GCCT19W2W8103853
Сзади · 181 930 миль · Cartersville, GA, USA
IAAI 41991278 1GCCS1444WK131553
Нормальный износ · 203 639 миль · Cincinnati, OH, USA
IAAI 41946434 1GCCS1445W8226927
Сзади · 1 миль · Southwest Ranch, FL, U...
IAAI 41758001 1GCCT19W6W8250595
Со всех сторон · 115 102 миль · Indianapolis, IN, USA
IAAI 41902031 1GCCS1443W8144467
Спереди · 399 830 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 49697665 1GCCS19X9WK269883
Вмятины и царапины · 174 985 миль · Graham, WA, USA
IAAI 41965334 1GCCS19X2W8231473
Сбоку · 85 048 миль · Woodburn, OR, USA
Copart 51708985 1GCCS1442WK247348
Вмятины и царапины · 185 239 миль · Boise, ID, USA
IAAI 41864245 1GCCS19X3W8190352
Возгорание · 1 миль · Winder, GA, USA
IAAI 41553308 1GCCS1445W8180905
Возгорание · 1 миль · Winder, GA, USA
IAAI 41821202 1GCCS19X2WK108419
Спереди · 1 миль · Houston, TX, USA
Copart 47303465 1GCCS14XXW8138689
Сзади · 0 миль · Gastonia, NC, USA
IAAI 41810976 1GCCS1447WK244817
Крыша · 1 миль · Knoxville, TN, USA
Copart 49203155 1GCCS19X0W8113955
Сзади · 117 357 миль · Milwaukee South, WI, U...
Copart 46303425 1GCCS19X8WK100261
Спереди · 0 миль · Nashville, TN, USA
Copart 88315335 1GCCS14X0W8158515
Со всех сторон · 100 894 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 41778982 1GCCS19X2W8134628
Неизвестное · 126 449 миль · Grand Prairie, TX, USA
Copart 47466725 1GCCS19XXW8103174
Спереди · 0 миль · Indianapolis, IN, USA
IAAI 41807241 1GCCS1442WK218402
Сзади · 281 104 миль · Ashland, VA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 212 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
400 $ | 1998 |
| Мексика |
|
488 $ | 1998 |
| Гватемала |
|
500 $ | 1998 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 1998 Chevrolet S-10 составила 400 $; половина из 247 продаж прошла в диапазоне 300 $–625 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (90%), Мексика (9%), Гватемала (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 400 $, IAAI 425 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1998 Chevrolet S-10 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →