Перейти к содержимому

Сменить язык

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Результаты аукционов Ferrari Portofino: финальные ставки на Copart и IAAI

FinalBid хранит 51 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «Ferrari Portofino». По 47 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 90 500 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «вода». Половина из 20 проверенных показаний одометра превышает 6 437 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 20 окт 2022 г., самый новый — в 15 окт 2026 г.. Архив аукционов Ferrari Portofino — за сколько он реально продаётся на Copart и IAAI, лот за лотом. Финальные ставки ниже взяты из завершённых аукционов, поэтому показывают, на что реально шли покупатели, а не на что надеялись продавцы, — а история продаж по модельным годам показывает, где Ferrari Portofino перестаёт терять в цене.

Финальная ставка VIN Copart IAAI

Результаты аукционов: главное

Аукционов в архиве
51
Зафиксированных финальных ставок
47
Медианная финальная ставка по 47 аукционам
90 500 $
Средняя финальная ставка по 47 аукционам
89 853 $
Где чаще всего оказывается финальная ставка
69 500 $ – 113 750 $
Минимальная / максимальная финальная ставка
5 100 $ / 152 000 $
Медианный пробег по 20 аукционам
6 437 миль
Продано с ключами
92%
Copart / IAAI
82% / 18%
Даты аукционов
20 окт 2022 г. – 15 окт 2026 г.

Повреждения, зафиксированные при продаже

  • Вода 39%
  • Спереди 31%
  • Сбоку 8%

Финальные ставки по модельным годам

Год Аукционов Финальных ставок Медианная финальная ставка Средняя финальная ставка
2023 11 10 107 750 $ 110 188 $
2022 3 3 70 000 $ 74 750 $
2021 4 4 92 750 $ 92 500 $
2020 12 11 75 500 $ 84 834 $
2019 21 19 79 000 $ 83 883 $

Лучшие недавние результаты

Самые высокие финальные ставки среди последних продаж.

Дата Автомобиль Повреждение Финальная ставка
15 окт 2026 г. 2019 Ferrari Portofino Вмятины и царапины 116 000 $

Portofino по годам

2023 2022 2021 2020 2019

Ferrari модели

296 296 GTS 308 348 360 430 458 Italia 488 599 612 812 California California T Dino F12 F355 F8 FF GTC4Lusso Mondial Portofino Purosangue Roma Roma Spider SF90 Testarossa

Вопросы об архиве аукционов

Сколько истории аукционов есть для «Ferrari Portofino»?

51 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 20 окт 2022 г. и 15 окт 2026 г..

Какая средняя финальная ставка за «Ferrari Portofino» на аукционе?

По 47 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 90 500 $, а среднее смещено к 89 853 $ из-за выбросов с обеих сторон.

Какое повреждение чаще всего у аукционных лотов «Ferrari Portofino»?

«вода» лидирует — 39% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.

Какой пробег у авто «Ferrari Portofino» на момент продажи на аукционе?

Половина из 20 проверенных показаний одометра превышает 6 437 миль, а половина — ниже.

Сколько заплатить за аварийный Ferrari Portofino?

Отталкивайтесь от медианной финальной ставки на этой странице, а затем скорректируйте цену под ремонт, который предстоит именно вам. Ferrari Portofino с лёгким повреждением передка и ключами обычно ближе к верхней границе диапазона цен продаж; авто после залития без ключей — ближе к нижней.

Влияет ли модельный год на то, за сколько Ferrari Portofino продаётся на аукционе?

Обычно да, и неравномерно. Откройте ссылки по годам, чтобы увидеть, где кривая финальных ставок Ferrari Portofino выравнивается, — именно на этом участке покупка аварийного авто обычно окупается лучше всего.

Это финальные ставки, за которые продавался бы отремонтированный Ferrari Portofino?

Нет. Это результаты аукционов по битым или аварийным Ferrari Portofino — цена на момент закрытия торгов, без учёта доставки, комиссий и ремонта. Розничная стоимость заметно выше.

История VIN за пределами аукциона

Загляните дальше финальной ставки: Ferrari Portofino

Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.

Пример истории VIN →