1995 Ford F-250
Copart 66994075 1FTHX26F6SKC26279
Спереди · 177 701 миль · Graham, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 570 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1995 Ford F-250». По 541 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 650 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 71 проверенных показаний одометра превышает 193 222 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 2 мая 2019 г., самый новый — в 21 окт 2026 г.. Результаты аукционов 1995 Ford F-250 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1995 Ford F-250 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 66994075 1FTHX26F6SKC26279
Спереди · 177 701 миль · Graham, WA, USA
IAAI 42546381 1FTHX26H3SKB01712
Спереди · 278 621 миль · Pulaski, VA, USA
IAAI 42414731 1FTHX25F3SKB01872
Возгорание двигателя · 309 913 миль · Clayton, NC, USA
Copart 64905115 1FTHX25FXSKB80490
Вода · 0 миль · San Antonio, TX, USA
Copart 61784575 1FTHF25Y3SLA40344
Механическое · 114 681 миль · Van Nuys, CA, USA
IAAI 42876123 2FTHF26H5SCA01781
Сбоку · 1 миль · Philadelphia, PA, USA
Copart 64132635 1FTHX26H6SKC09399
Спереди · 194 678 миль · Casper, WY, USA
Copart 58427115 2FTHF26F1SCA68697
Со всех сторон · 999 999 миль · Earlington, KY, USA
Copart 64707075 1FTHX26G2SKC09679
Вмятины и царапины · 148 831 миль · Martinez, CA, USA
Copart 44611335 1FTHX25G0SKB11073
Возгорание · 175 850 миль · Southern Illinois, IL,...
IAAI 42668384 1FTHX26G1SKA89485
Сбоку · 155 837 миль · Fremont, CA, USA
IAAI 42374970 2FTHF25H9SCA43128
Со всех сторон · 1 миль · Portland, OR, USA
IAAI 42614230 1FTHX25G9SKC21619
Сзади · 226 317 миль · Puyallup, WA, USA
Copart 54601785 1FTHX25G5SKA71556
Крыша · 0 миль · Southern Illinois, IL,...
Copart 59500325 1FTHX25G4SKB35781
Крыша · 0 миль · Springfield, MO, USA
IAAI 41525212 2FTHF25H9SCA11036
Спереди · 1 миль · Tulsa, OK, USA
IAAI 42381220 1FTHX25H2SKC12673
Спереди · 1 миль · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 58085215 1FTHX26G1SKA19582
Вмятины и царапины · 129 582 миль · Antelope, CA, USA
Copart 52074405 1FTHF25H4SLB96974
Спереди · 279 494 миль · San Antonio, TX, USA
Copart 55798195 1FTHX25H9SKA72332
Возгорание двигателя · 0 миль · New Orleans, LA, USA
IAAI 42045624 1FTHX25F1SKA90614
Нормальный износ · 0 миль · Justin, TX, USA
Copart 54632605 2FTHF26FXSCA67046
Спереди · 379 691 миль · Spokane, WA, USA
IAAI 41947116 1FTHX26HXSKA81524
Возгорание двигателя · 1 миль · Wasilla, AK, USA
Copart 54213995 1FTHX26F3SKC01663
Спереди · 174 700 миль · Charleston, WV, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 64 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
600 $ | 1995 |
| Мексика |
|
1 150 $ | 1995 |
| Гватемала |
|
875 $ | 1995 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 1995 Ford F-250 составила 850 $; половина из 78 продаж прошла в диапазоне 475 $–1 375 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (95%), Мексика (3%), Гватемала (2%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 888 $, IAAI 663 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1995 Ford F-250 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →