1996 Ford F-250
Copart 25780079 1FTHX26F6TEB20589
Спереди · 302 473 миль · Nashville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 738 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1996 Ford F-250». По 715 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 750 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 121 проверенных показаний одометра превышает 205 770 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 1 мая 2019 г., самый новый — в 30 окт 2026 г.. Результаты аукционов 1996 Ford F-250 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1996 Ford F-250 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 25780079 1FTHX26F6TEB20589
Спереди · 302 473 миль · Nashville, TN, USA
Copart 40421499 1FDHF25H6TEB17211
Возгорание двигателя · 999 999 миль · Spartanburg, SC, USA
Copart 45883589 1FTHF26F9TEA98560
Со всех сторон · 171 141 миль · China Grove, NC, USA
Copart 40369959 1FTHX26F2TEA45504
Спереди · 999 999 миль · Columbia, SC, USA
Copart 41978339 1FTHX26FXTEA98872
Град · 192 581 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 41317429 1FTHF26F9TEB13025
Сбоку · 235 400 миль · Southern Illinois, IL,...
Copart 40511349 2FTHF26H1TCA27134
Механическое · 999 999 миль
Copart 41371369 1FTHX26F4TEB28173
Спереди · 999 999 миль · Portland North, OR, US...
Copart 36645049 1FTEF25N2TLB82288
Сзади · 170 298 миль · Savannah, GA, USA
IAAI 25054529 1FTHX25H1TEA94082
Со всех сторон · 308 964 миль · Houston, TX, USA
Copart 43624999 2FTHF26FXTCA69493
Вмятины и царапины · 229 764 миль · Portland North, OR, US...
Copart 39420669 1FTHX26F9TEA84378
Спереди · 111 148 миль · Eugene, OR, USA
Copart 41423769 1FTHX26F2TEB71524
Сзади · 326 821 миль
Copart 38493549 1FTHX26H8TEB28906
Спереди · 170 480 миль · Portland North, OR, US...
Copart 36836679 1FTEF25H0TLA43674
Вмятины и царапины · 33 057 миль · Antelope, CA, USA
Copart 39445349 1FTHF26H4TEB64451
Нормальный износ · 21 233 миль · Fayetteville, AR, USA
Copart 35092649 1FTHX26F1TEA21243
Спереди · 999 999 миль · Atlanta West, GA, USA
Copart 25617919 1FTEF25N0TLB77333
Спереди · 77 865 миль · Birmingham, AL, USA
Copart 30413259 1FTHW26F1TEA12352
Возгорание · 999 999 миль · Savannah, GA, USA
Copart 38365559 1FTHX26FXTEB59542
Сзади · 178 842 миль · So Sacramento, CA, USA
Copart 38138869 1FTHF25H5TEB72382
Спереди · 189 698 миль · Los Angeles, CA, USA
Copart 31132769 1FTHX26F1TEA50421
Сбоку · 346 488 миль · Reno, NV, USA
Copart 36663729 1FTHX25FXTEA88098
Спереди · 272 853 миль · Dallas South, TX, USA
Copart 31307979 2FTHF25G7TCA19273
Механическое · 999 999 миль · Atlanta South, GA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 83 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
800 $ | 1996 |
| Мексика |
|
700 $ | 1996 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 1996 Ford F-250 составила 800 $; половина из 106 продаж прошла в диапазоне 431 $–1 663 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (94%), Мексика (6%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 825 $, IAAI 775 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1996 Ford F-250 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →