2018 Ford F-250 XLT
IAAI 45922735 1FT7W2BT0JEB04671
Возгорание двигателя · 1 миль · Baton Rouge, LA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 125 378 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «Ford F-250». По 120 527 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 3 800 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 45 593 проверенных показаний одометра превышает 147 053 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 4 ноя 2026 г.. Архив аукционов Ford F-250 — за сколько он реально продаётся на Copart и IAAI, лот за лотом. Финальные ставки ниже взяты из завершённых аукционов, поэтому показывают, на что реально шли покупатели, а не на что надеялись продавцы, — а история продаж по модельным годам показывает, где Ford F-250 перестаёт терять в цене.
IAAI 45922735 1FT7W2BT0JEB04671
Возгорание двигателя · 1 миль · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 46259457 1FT7X2A62KEC25079
Био / Химическое · 1 миль · Odessa, TX, USA
IAAI 45718141 1FT7X2BT6JEB19401
Спереди · 1 миль · Tulsa, OK, USA
IAAI 46241802 1FT7X2B6XBEA20768
Спереди · 295 370 миль · Sioux Falls, SD, USA
IAAI 46200302 1FT7W2BTXFEC61616
Переворот · 1 миль · Justin, TX, USA
IAAI 46272865 1FTSX20578EC23582
Сзади · 233 748 миль · Lubbock, TX, USA
IAAI 46087088 1FTSW21P57EA74462
Механическое · 258 778 миль · Tulsa, OK, USA
IAAI 45943708 1FTSW2A57AEB31735
Спереди · 223 876 миль · Caseyville, IL, USA
IAAI 46331549 1FTSW21P55EC41352
Сбоку · 324 587 миль · Mcallen, TX, USA
IAAI 46142373 1FTSF21P95EA43681
Сзади · 173 251 миль · De Soto, IA, USA
IAAI 45991559 1FT7W2BT1KED62022
Снизу / Днище · 217 254 миль · De Soto, IA, USA
IAAI 45887130 1FT7W2BT4BEA06146
Сзади · 183 644 миль · Lubbock, TX, USA
IAAI 46115776 1FT7W2BT1HED78505
Нормальный износ · 1 миль · Austin, TX, USA
IAAI 46384582 1FT7W2B68KEE37700
Нормальный износ · 82 092 миль · Saint Paul, MN, USA
Copart 75225985 1FT8W2BT5NED29761
Сбоку · 100 104 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 71499326 1FTHX26F1TEA48216
Спереди · 236 988 миль · Philadelphia, PA, USA
Copart 69400076 1FT7W2AA3REC51532
Спереди · 86 885 миль · Lagrange, NC, USA
IAAI 46392601 1FT7W2B64KEF30133
Нормальный износ · 76 108 миль · Eminence, KY, USA
IAAI 46373568 1FT7W2B65KEC55792
Нормальный износ · 21 224 миль · Indianapolis, IN, USA
IAAI 46412879 1FDBF2A69HED72677
Нормальный износ · 32 751 миль · Macon, GA, USA
IAAI 46412909 1FDBF2A66JEC69478
Нормальный износ · 44 572 миль · Macon, GA, USA
Copart 71999506 1FTNX20F0YEC62696
Сбоку · 281 383 миль · Orlando South, FL, USA
Copart 69078456 1FTNX21P83ED48497
Со всех сторон · 2 352 765 миль · Ocala, FL, USA
Copart 72266696 1FT8W2BN4TEE72165
Спереди · 5 091 миль · Orlando South, FL, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
| Год выпуска | Продано | Медианная финальная ставка |
|---|---|---|
| 2026 | 152 |
|
| 2025 | 248 |
|
| 2024 | 659 |
|
| 2023 | 354 |
|
| 2022 | 938 |
|
| 2021 | 612 |
|
| 2020 | 732 |
|
| 2019 | 1 573 |
|
| 2018 | 697 |
|
| 2017 | 1 459 |
|
| 2016 | 1 106 |
|
| 2015 | 1 177 |
|
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 15 813 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
3 750 $ | 2015 |
| Мексика |
|
2 050 $ | 2012 |
| Гватемала |
|
1 725 $ | 2005 |
| XX |
|
4 175 $ | 2012 |
| Сальвадор |
|
3 713 $ | 2010 |
| Гондурас |
|
3 950 $ | 2008 |
| Багамы |
|
2 550 $ | 2005 |
| Чехия |
|
1 950 $ | 1989 |
| Грузия |
|
17 913 $ | 2020 |
| Польша |
|
1 550 $ | 1997 |
| Соединенные Штаты |
|
525 $ | 2003 |
| ОАЭ |
|
10 350 $ | 2023 |
| Другие страны | 0% |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
Самые высокие финальные ставки среди последних продаж.
| Дата | Автомобиль | Повреждение | Финальная ставка |
|---|---|---|---|
| 30 окт 2026 г. | 2024 Ford F-250 Lariat | Спереди | 36 500 $ |
| 2 ноя 2026 г. | 2026 Ford F-250 XL | Сзади | 25 500 $ |
| 2 ноя 2026 г. | 2022 Ford F-250 Lariat | Механическое | 24 900 $ |
| 2 ноя 2026 г. | 2022 Ford F-250 Lariat | Спереди | 24 600 $ |
| 2 ноя 2026 г. | 2019 Ford F-250 XLT | Крыша | 22 100 $ |
| 2 ноя 2026 г. | 2026 Ford F-250 Lariat | Со всех сторон | 18 900 $ |
| 30 окт 2026 г. | 2025 Ford F-250 XL | Спереди | 18 600 $ |
| 30 окт 2026 г. | 2022 Ford F-250 XLT | Со всех сторон | 18 500 $ |
| 30 окт 2026 г. | 2022 Ford F-250 XLT | Сзади | 18 100 $ |
| 1 ноя 2026 г. | 2017 Ford F-250 XL | Сзади | 16 800 $ |
| 29 окт 2026 г. | 2017 Ford F-250 XL | Нормальный износ | 16 500 $ |
| 2 ноя 2026 г. | 2018 Ford F-250 XL | Спереди | 16 100 $ |
| 29 окт 2026 г. | 2016 Ford F-250 XL | Нормальный износ | 16 050 $ |
| 29 окт 2026 г. | 2016 Ford F-250 XL | Нормальный износ | 15 700 $ |
| 2 ноя 2026 г. | 2019 Ford F-250 XLT | Сбоку | 15 500 $ |
| 29 окт 2026 г. | 2016 Ford F-250 XL | Нормальный износ | 15 100 $ |
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за Ford F-250 составила 3 700 $; половина из 19 652 продаж прошла в диапазоне 1 300 $–9 200 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (95%), Мексика (4%), Гватемала (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 4 000 $, IAAI 3 350 $.
Отталкивайтесь от медианной финальной ставки на этой странице, а затем скорректируйте цену под ремонт, который предстоит именно вам. Ford F-250 с лёгким повреждением передка и ключами обычно ближе к верхней границе диапазона цен продаж; авто после залития без ключей — ближе к нижней.
Обычно да, и неравномерно. Откройте ссылки по годам, чтобы увидеть, где кривая финальных ставок Ford F-250 выравнивается, — именно на этом участке покупка аварийного авто обычно окупается лучше всего.
Нет. Это результаты аукционов по битым или аварийным Ford F-250 — цена на момент закрытия торгов, без учёта доставки, комиссий и ремонта. Розничная стоимость заметно выше.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →