2018 Ford F-250 XLT
IAAI 45922735 1FT7W2BT0JEB04671
Incendie — moteur · 1 mi · Baton Rouge, LA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 125 378 enchères Copart et IAAI terminées pour Ford F-250. Sur 120 527 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 3 800 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 45 593 relevés de compteur vérifiés dépassent 147 053 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 4 nov. 2026. Les archives des enchères Ford F-250 — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Ford F-250 cesse de perdre de la valeur.
IAAI 45922735 1FT7W2BT0JEB04671
Incendie — moteur · 1 mi · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 46259457 1FT7X2A62KEC25079
Risque biologique/chimique · 1 mi · Odessa, TX, USA
IAAI 45718141 1FT7X2BT6JEB19401
Avant · 1 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 46241802 1FT7X2B6XBEA20768
Avant · 295 370 mi · Sioux Falls, SD, USA
IAAI 46200302 1FT7W2BTXFEC61616
Tonneau · 1 mi · Justin, TX, USA
IAAI 46272865 1FTSX20578EC23582
Arrière · 233 748 mi · Lubbock, TX, USA
IAAI 46087088 1FTSW21P57EA74462
Mécanique · 258 778 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 45943708 1FTSW2A57AEB31735
Avant · 223 876 mi · Caseyville, IL, USA
IAAI 46331549 1FTSW21P55EC41352
Latéral · 324 587 mi · Mcallen, TX, USA
IAAI 46142373 1FTSF21P95EA43681
Arrière · 173 251 mi · De Soto, IA, USA
IAAI 45991559 1FT7W2BT1KED62022
Soubassement · 217 254 mi · De Soto, IA, USA
IAAI 45887130 1FT7W2BT4BEA06146
Arrière · 183 644 mi · Lubbock, TX, USA
IAAI 46115776 1FT7W2BT1HED78505
Usure normale · 1 mi · Austin, TX, USA
IAAI 46384582 1FT7W2B68KEE37700
Usure normale · 82 092 mi · Saint Paul, MN, USA
Copart 75225985 1FT8W2BT5NED29761
Latéral · 100 104 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 71499326 1FTHX26F1TEA48216
Avant · 236 988 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 69400076 1FT7W2AA3REC51532
Avant · 86 885 mi · Lagrange, NC, USA
IAAI 46392601 1FT7W2B64KEF30133
Usure normale · 76 108 mi · Eminence, KY, USA
IAAI 46373568 1FT7W2B65KEC55792
Usure normale · 21 224 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 46412879 1FDBF2A69HED72677
Usure normale · 32 751 mi · Macon, GA, USA
IAAI 46412909 1FDBF2A66JEC69478
Usure normale · 44 572 mi · Macon, GA, USA
Copart 71999506 1FTNX20F0YEC62696
Latéral · 281 383 mi · Orlando South, FL, USA
Copart 69078456 1FTNX21P83ED48497
Généralisés · 2 352 765 mi · Ocala, FL, USA
Copart 72266696 1FT8W2BN4TEE72165
Avant · 5 091 mi · Orlando South, FL, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
| Année du modèle | Vendues | Enchère finale médiane |
|---|---|---|
| 2026 | 152 |
|
| 2025 | 248 |
|
| 2024 | 659 |
|
| 2023 | 354 |
|
| 2022 | 938 |
|
| 2021 | 612 |
|
| 2020 | 732 |
|
| 2019 | 1 573 |
|
| 2018 | 697 |
|
| 2017 | 1 459 |
|
| 2016 | 1 106 |
|
| 2015 | 1 177 |
|
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 15 813 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
3 750 $US | 2015 |
| Mexique |
|
2 050 $US | 2012 |
| Guatemala |
|
1 725 $US | 2005 |
| XX |
|
4 175 $US | 2012 |
| Salvador |
|
3 713 $US | 2010 |
| Honduras |
|
3 950 $US | 2008 |
| Bahamas |
|
2 550 $US | 2005 |
| Tchéquie |
|
1 950 $US | 1989 |
| Géorgie |
|
17 913 $US | 2020 |
| Pologne |
|
1 550 $US | 1997 |
| États-Unis |
|
525 $US | 2003 |
| Émirats arabes unis |
|
10 350 $US | 2023 |
| Autres pays | 0% |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 30 oct. 2026 | 2024 Ford F-250 Lariat | Avant | 36 500 $US |
| 2 nov. 2026 | 2026 Ford F-250 XL | Arrière | 25 500 $US |
| 2 nov. 2026 | 2022 Ford F-250 Lariat | Mécanique | 24 900 $US |
| 2 nov. 2026 | 2022 Ford F-250 Lariat | Avant | 24 600 $US |
| 2 nov. 2026 | 2019 Ford F-250 XLT | Toit | 22 100 $US |
| 2 nov. 2026 | 2026 Ford F-250 Lariat | Généralisés | 18 900 $US |
| 30 oct. 2026 | 2025 Ford F-250 XL | Avant | 18 600 $US |
| 30 oct. 2026 | 2022 Ford F-250 XLT | Généralisés | 18 500 $US |
| 30 oct. 2026 | 2022 Ford F-250 XLT | Arrière | 18 100 $US |
| 1 nov. 2026 | 2017 Ford F-250 XL | Arrière | 16 800 $US |
| 29 oct. 2026 | 2017 Ford F-250 XL | Usure normale | 16 500 $US |
| 2 nov. 2026 | 2018 Ford F-250 XL | Avant | 16 100 $US |
| 29 oct. 2026 | 2016 Ford F-250 XL | Usure normale | 16 050 $US |
| 29 oct. 2026 | 2016 Ford F-250 XL | Usure normale | 15 700 $US |
| 2 nov. 2026 | 2019 Ford F-250 XLT | Latéral | 15 500 $US |
| 29 oct. 2026 | 2016 Ford F-250 XL | Usure normale | 15 100 $US |
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Ford F-250 était de 3 700 $US ; la moitié des 19 652 ventes s'est faite entre 1 300 $US et 9 200 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (95%), Mexique (4%), Guatemala (0%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 4 000 $US, IAAI 3 350 $US.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Ford F-250 avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Ford F-250 s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Ford F-250 accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →