1999 Ford F-550
Copart 66340495 3FCNF53S5XJA37617
Нормальный износ · 92 606 миль · Pittsburgh West, PA, U...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 5 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1999 Ford F-550». По 5 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 450 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «нормальный износ». Самый старый аукцион в архиве закрылся в 3 янв 2025 г., самый новый — в 3 сен 2025 г.. Результаты аукционов 1999 Ford F-550 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1999 Ford F-550 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 66340495 3FCNF53S5XJA37617
Нормальный износ · 92 606 миль · Pittsburgh West, PA, U...
Copart 65462215 1FDAF56F0XEC59155
Вмятины и царапины · 314 604 миль · Lufkin, TX, USA
Copart 63616995 1FDAF56F5XEB90916
Механическое · 84 130 миль · Antelope, CA, USA
Copart 87356994 1FDAF56F0XEC62573
Сзади · 353 590 миль · Dallas South, TX, USA
Copart 82724394 3FCNF53S0XJA11491
Нормальный износ · 79 826 миль · Martinez, CA, USA
5 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 3 янв 2025 г. и 3 сен 2025 г..
По 5 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 1 450 $, а среднее смещено к 1 505 $ из-за выбросов с обеих сторон.
«нормальный износ» лидирует — 40% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1999 Ford F-550 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →