2004 GMC Canyon SLE Z85
Copart 70213243 1GTCS196148126525
Сбоку · 999 999 миль · Boise, ID, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 984 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2004 GMC Canyon». По 947 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 000 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 291 проверенных показаний одометра превышает 181 099 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 1 мая 2019 г., самый новый — в 30 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2004 GMC Canyon на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2004 GMC Canyon находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 70213243 1GTCS196148126525
Сбоку · 999 999 миль · Boise, ID, USA
Copart 82484223 1GTDS198548197443
Спереди · 216 631 миль · Charleston, WV, USA
IAAI 38560420 1GTDS196848179520
Сбоку · 213 071 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 38397941 1GTDT196148102033
Спереди · 109 482 миль · Indianapolis, IN, USA
IAAI 38322823 1GTDS136548130400
Спереди · 273 266 миль · Austin, TX, USA
Copart 82345633 1GTDT196048130244
Сзади · 174 983 миль · Mentone, CA, USA
IAAI 38276202 1GTDT196548222949
Спереди · 144 698 миль
Copart 79020493 1GTDT136X48187429
Спереди · 188 376 миль · Cicero, IN, USA
Copart 79440573 1GTCS196648101197
Спереди · 137 646 миль · Spartanburg, SC, USA
Copart 78389283 1GTDT196548221932
Вмятины и царапины · 170 019 миль · Spokane, WA, USA
Copart 78248183 1GTDT138148133079
Спереди · 233 142 миль · Portland North, OR, US...
Copart 81580333 1GTCS196348156836
Сзади · 455 291 миль · Houston, TX, USA
IAAI 38480662 1GTDT136X48128946
Неизвестное · 267 916 миль · Baltimore, MD, USA
Copart 80397213 1GTDT196948110879
Переворот · 999 999 миль · Des Moines, IA, USA
Copart 76362773 1GTCS138548159828
Спереди · 240 373 миль · Chicago North, IL, USA
IAAI 38388680 1GTCS136948151875
Спереди · 273 239 миль · Lexington, SC, USA
Copart 76476563 1GTCS196348125635
Спереди · 194 801 миль · Southern Illinois, IL,...
Copart 76848733 1GTCS198148154343
Со всех сторон · 394 288 миль · Macon, GA, USA
Copart 79048663 1GTDT196248111453
Спереди · 197 729 миль · Charleston, WV, USA
Copart 77530653 1GTCS146548102011
Спереди · 91 076 миль · Dallas, TX, USA
IAAI 38179002 1GTDT196748158168
Сбоку · 221 526 миль · Buckhannon, WV, USA
IAAI 37342878 1GTDS196548113832
Неизвестное · 226 223 миль · Winder, GA, USA
Copart 79256453 1GTDT196548192531
Механическое · 236 421 миль · Denver Central, CO, US...
Copart 78701913 1GTDT196248112134
Спереди · 134 322 миль · Minneapolis, MN, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 83 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
650 $ | 2004 |
| Мексика |
|
1 000 $ | 2004 |
| Белиз |
|
1 600 $ | 2004 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2004 GMC Canyon составила 700 $; половина из 108 продаж прошла в диапазоне 444 $–1 075 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (71%), Мексика (28%), Белиз (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 650 $, IAAI 800 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2004 GMC Canyon своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →