2005 GMC Envoy SLT
Copart 67316084 1GKDS13S652103938
Спереди · 74 377 миль · San Bernardino, CA, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 2 308 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2005 GMC Envoy». По 2 210 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 400 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 432 проверенных показаний одометра превышает 182 091 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 11 июн 2019 г., самый новый — в 28 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2005 GMC Envoy на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2005 GMC Envoy находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 67316084 1GKDS13S652103938
Спереди · 74 377 миль · San Bernardino, CA, US...
Copart 51425674 1GKET66M856183134
Град · 179 783 миль · Louisville, KY, USA
Copart 63642714 1GKES16S856100757
Спереди · 999 999 миль · Earlington, KY, USA
IAAI 40181044 1GKDT13S552258445
Сбоку · 212 880 миль
Copart 67248294 1GKDT13S752335283
Спереди · 204 105 миль · Birmingham, AL, USA
Copart 65349404 1GKDT13S352381466
Сзади · 120 696 миль · Lincoln, NE, USA
IAAI 39613474 1GKDS13S652298200
Град · 999 999 миль · Caseyville, IL, USA
IAAI 40124275 1GKDT13S952131472
Со всех сторон · 213 967 миль · Portage, WI, USA
IAAI 39772690 1GKDT13S352260405
Нормальный износ · 179 265 миль · Delta, CO, USA
Copart 59034943 1GKET16S056153966
Сзади · 220 158 миль · Denver South, CO, USA
Copart 44050324 1GKDT13S552257411
Спереди · 128 822 миль · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 40134515 1GKDS13S352276008
Сзади · 322 521 миль · Clayton, NC, USA
Copart 66383884 1GKDS13S852353830
Спереди · 152 465 миль · Waco, TX, USA
IAAI 40081460 1GKDS13S852383670
Спереди · 119 106 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 39930853 1GKDT13S052303971
Изъятие за долги · 227 129 миль · Simpsonville, SC, USA
Copart 59723104 1GKDT13S852364761
Спереди · 175 553 миль · Minneapolis North, MN,...
Copart 63454724 1GKET63M752336002
Спереди · 245 544 миль · Fort Wayne, IN, USA
Copart 65425594 1GKET16S056108462
Спереди · 241 371 миль · St. Cloud, MN, USA
Copart 64295634 1GKDT13S852155956
Спереди · 189 402 миль
IAAI 39965241 1GKET16M756150287
Спереди · 269 016 миль · Rosharon, TX, USA
Copart 55168574 1GKDT13S952256083
Спереди · 170 595 миль · Hartford, CT, USA
IAAI 39951625 1GKET16S956109366
Механическое · 230 574 миль · Fargo, ND, USA
Copart 66737884 1GKET16S856155609
Вмятины и царапины · 261 474 миль · Baltimore East, MD, US...
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 373 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
350 $ | 2005 |
| Мексика |
|
325 $ | 2005 |
| ОАЭ |
|
350 $ | 2005 |
| Иордания |
|
350 $ | 2005 |
| Гватемала |
|
450 $ | 2005 |
| Ливия |
|
250 $ | 2005 |
| XX |
|
325 $ | 2005 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2005 GMC Envoy составила 350 $; половина из 426 продаж прошла в диапазоне 275 $–450 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (93%), Мексика (5%), ОАЭ (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 350 $, IAAI 350 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2005 GMC Envoy своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →