Перейти к содержимому
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Результаты аукционов 2014 GMC Sierra 1500: финальные ставки и история продаж

FinalBid хранит 6 237 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2014 GMC Sierra 1500». По 5 833 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 4 600 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 4 080 проверенных показаний одометра превышает 161 294 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 13 июн 2019 г., самый новый — в 11 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2014 GMC Sierra 1500 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2014 GMC Sierra 1500 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.

Финальная ставка VIN Copart IAAI
2014 GMC Sierra 1500 SLE
Продан

2014 GMC Sierra 1500 SLE

Copart 57127325 3GTU2UEC8EG440296

Сзади · 284 875 км · Montreal, QC, CAN

Списание • Salvage title · Ключи 17 июн 2025 г.
2014 GMC Sierra 1500 SLE
Продан

2014 GMC Sierra 1500 SLE

Copart 58321225 3GTU2UEC3EG118679

Спереди · 135 415 миль · Raleigh, NC, USA

Списание • Salvage title · Ключи 15 июн 2025 г.

Результаты аукционов: главное

Аукционов в архиве
6 237
Зафиксированных финальных ставок
5 833
Медианная финальная ставка по 5 833 аукционам
4 600 $
Средняя финальная ставка по 5 833 аукционам
5 015 $
Где чаще всего оказывается финальная ставка
3 200 $ – 6 400 $
Медианный пробег по 4 080 аукционам
161 294 миль
Продано с ключами
95%
Copart / IAAI
67% / 33%
Даты аукционов
13 июн 2019 г. – 11 окт 2026 г.

Повреждения, зафиксированные при продаже

  • Спереди 43%
  • Сбоку 16%
  • Сзади 13%

Sierra 1500 годы

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1969 1968 1966 1964 1948

GMC модели

1 Ton Pickups 2500 Pickups 3500 Pickups Acadia Caballero Canyon Denali Envoy HUMMER EV HUMMER EV Pickup Jimmy Rally S15 4WD Safari Safari Cargo Savana Savana Cargo Savana Commercial Sierra 1500 Sierra 1500HD Sierra 1500HD Classic Sierra 2500 Sierra 2500HD Sierra 3500 Sierra 3500HD Sierra Denali Sierra EV Sonoma Suburban Terrain Van Vandura Yukon Yukon Denali Yukon XL

Вопросы об архиве аукционов

Сколько истории аукционов есть для «2014 GMC Sierra 1500»?

6 237 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 13 июн 2019 г. и 11 окт 2026 г..

Какая средняя финальная ставка за «2014 GMC Sierra 1500» на аукционе?

По 5 833 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 4 600 $, а среднее смещено к 5 015 $ из-за выбросов с обеих сторон.

Какое повреждение чаще всего у аукционных лотов «2014 GMC Sierra 1500»?

«спереди» лидирует — 43% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.

Какой пробег у авто «2014 GMC Sierra 1500» на момент продажи на аукционе?

Половина из 4 080 проверенных показаний одометра превышает 161 294 миль, а половина — ниже.

За сколько 2014 GMC Sierra 1500 продаётся на аукционе?

Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2014 GMC Sierra 1500 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.

Что опускает финальную ставку 2014 GMC Sierra 1500 в нижнюю часть диапазона?

Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.

История VIN за пределами аукциона

Загляните дальше финальной ставки: 2014 GMC Sierra 1500

Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.

Пример истории VIN →

Шаблоны VIN

3GTU2VEC#EG###### · 1 459 3GTU2UEC#EG###### · 1 014 1GTV2UEC#EZ###### · 670 3GTP1UEC#EG###### · 475 3GTP1VEC#EG###### · 341 1GTV2VEC#EZ###### · 270 3GTU2WEJ#EG###### · 193 3GTU2WEC#EG###### · 190 1GTN1TEH#EZ###### · 180 1GTR1UEC#EZ###### · 164 1GTV2UEH#EZ###### · 161 1GTR1TEH#EZ###### · 146 1GTR1UEH#EZ###### · 120 1GTV2TEH#EZ###### · 105 3GTP1UEH#EG###### · 95 3GTU2UEH#EG###### · 81 1GTV2TEC#EZ###### · 71 3GTU2TEC#EG###### · 56 3GTU2VEJ#EG###### · 56 3GTP1TEH#EG###### · 48 1GTN2TEH#EZ###### · 39 1GTN2TEC#EZ###### · 36 3GTU2TEH#EG###### · 36 1GTN1TEC#EZ###### · 35 1GTN2UEC#EZ###### · 29 1GTR1VEC#EZ###### · 29 3GTP1TEC#EG###### · 27 1GTV2VEJ#EZ###### · 23 1GTR1TEC#EZ###### · 20 3GTP1WEC#EG###### · 12 3GTP1WEJ#EG###### · 12 1GTN1UEC#EZ###### · 8 1GTN1UEH#EZ###### · 6 3GTU1UEC#EG###### · 6 3GTU1VEC#EG###### · 5 1GTV1UEC#EZ###### · 2 3GTU1VEJ#EG###### · 2 1GT01ZC8#EF###### · 1 1GTN2UEH#EZ###### · 1 1GTR1VEJ#EZ###### · 1 1GTV1VEC#EZ###### · 1 3GTP1VEJ#EG###### · 1