1999 GMC Sierra 1500 SLE
Copart 66041026 1GTEK14T0XE541573
Спереди · 225 244 миль · Eugene, OR, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 132 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1999 GMC Sierra 1500». По 1 067 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 725 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 204 проверенных показаний одометра превышает 221 518 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 31 мая 2019 г., самый новый — в 20 окт 2026 г.. Результаты аукционов 1999 GMC Sierra 1500 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1999 GMC Sierra 1500 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 66041026 1GTEK14T0XE541573
Спереди · 225 244 миль · Eugene, OR, USA
Copart 70303036 1GTEK19R3XR507410
Спереди · 309 747 миль · Harrisburg, PA, USA
IAAI 46231453 2GTEC19T1X1566294
Нормальный износ · 279 841 миль · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 45135815 1GTEK19R3XR511120
Спереди · 195 579 миль · Wasilla, AK, USA
Copart 69425316 2GTEC19VXX1558079
Сбоку · 255 360 миль · Des Moines, IA, USA
IAAI 45649307 2GTEC19T0X1537689
Нормальный износ · 280 871 миль · Park City, KS, USA
IAAI 45966226 1GTEC14V3XZ533104
Сзади · 338 587 миль · Grove City, OH, USA
IAAI 46062385 2GTEC19VXX1557238
Спереди · 205 073 миль · Bay Point, CA, USA
Copart 66278086 1GTEK19R1XR505123
Механическое · 156 912 миль · Helena, MT, USA
Copart 67383306 2GTEK19T0X1550154
Спереди · 267 653 миль · Minneapolis, MN, USA
IAAI 45851008 2GTEK19T4X1549363
Спереди · 263 414 миль · Caseyville, IL, USA
IAAI 46087613 2GTEK19T0X1509135
Спереди · 0 миль · Aliquippa, PA, USA
IAAI 45939372 2GTEK19TXX1543812
Сбоку · 1 миль · Rice, MN, USA
IAAI 44990988 2GTEK19T1X1504896
Сзади · 204 548 миль · Wasilla, AK, USA
Copart 69715816 2GTEC19T0X1528314
Спереди · 186 154 миль · San Antonio, TX, USA
IAAI 46012648 2GTEK19TXX1506954
Буря · 0 миль · South Bend, IN, USA
IAAI 45705749 2GTEK19T5X1531292
Спереди · 312 280 миль · De Soto, IA, USA
Copart 69620416 1GTEC14W5XE526123
Механическое · 290 663 миль · China Grove, NC, USA
Copart 99725775 2GTEK19T7X1531861
Возгорание · 0 миль · Jackson, MS, USA
Copart 60206136 1GTEC14W1XZ510705
Сбоку · 0 миль · Houston East, TX, USA
Copart 63326136 1GTEC14V6XE548381
Спереди · 0 миль · Tanner, AL, USA
IAAI 45848300 1GTEC14T2XE506711
Нормальный износ · 209 699 миль · Caseyville, IL, USA
IAAI 46165058 1GTEK19R3XR513837
Нормальный износ · 176 075 миль · Culpeper, VA, USA
IAAI 40903243 2GTEC19T0X1562463
Спереди · 255 758 миль · Fremont, CA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 208 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
550 $ | 1999 |
| Мексика |
|
888 $ | 1999 |
| Гватемала |
|
1 888 $ | 1999 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 1999 GMC Sierra 1500 составила 625 $; половина из 245 продаж прошла в диапазоне 400 $–1 000 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (80%), Мексика (19%), Гватемала (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 600 $, IAAI 650 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1999 GMC Sierra 1500 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →