Перейти к содержимому
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Результаты аукционов 2021 GMC Sierra 1500: финальные ставки и история продаж

FinalBid хранит 3 774 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2021 GMC Sierra 1500». По 3 536 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 13 500 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 3 134 проверенных показаний одометра превышает 72 142 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 27 мая 2021 г., самый новый — в 30 сен 2026 г.. Результаты аукционов 2021 GMC Sierra 1500 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2021 GMC Sierra 1500 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.

Финальная ставка VIN Copart IAAI
2021 GMC Sierra 1500 SLE
Продан
6 800 $

2021 GMC Sierra 1500 SLE

Copart 58489206 1GTR8BEK7MZ188989

Возгорание двигателя · 52 991 миль · Jacksonville North, FL...

Списание • Salvage title · Ключи 15 июл 2026 г.

Результаты аукционов: главное

Аукционов в архиве
3 774
Зафиксированных финальных ставок
3 536
Медианная финальная ставка по 3 536 аукционам
13 500 $
Средняя финальная ставка по 3 536 аукционам
14 225 $
Где чаще всего оказывается финальная ставка
10 000 $ – 17 500 $
Минимальная / максимальная финальная ставка
0 $ / 46 250 $
Медианный пробег по 3 134 аукционам
72 142 миль
Продано с ключами
92%
Copart / IAAI
70% / 30%
Даты аукционов
27 мая 2021 г. – 30 сен 2026 г.

Повреждения, зафиксированные при продаже

  • Спереди 47%
  • Сбоку 13%
  • Сзади 8%

Sierra 1500 годы

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1969 1968 1966 1964 1948

GMC модели

1 Ton Pickups 2500 Pickups 3500 Pickups Acadia Caballero Canyon Denali Envoy HUMMER EV HUMMER EV Pickup Jimmy Rally S15 4WD Safari Safari Cargo Savana Savana Cargo Savana Commercial Sierra 1500 Sierra 1500HD Sierra 1500HD Classic Sierra 2500 Sierra 2500HD Sierra 3500 Sierra 3500HD Sierra Denali Sierra EV Sonoma Suburban Terrain Van Vandura Yukon Yukon Denali Yukon XL

Вопросы об архиве аукционов

Сколько истории аукционов есть для «2021 GMC Sierra 1500»?

3 774 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 27 мая 2021 г. и 30 сен 2026 г..

Какая средняя финальная ставка за «2021 GMC Sierra 1500» на аукционе?

По 3 536 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 13 500 $, а среднее смещено к 14 225 $ из-за выбросов с обеих сторон.

Какое повреждение чаще всего у аукционных лотов «2021 GMC Sierra 1500»?

«спереди» лидирует — 47% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.

Какой пробег у авто «2021 GMC Sierra 1500» на момент продажи на аукционе?

Половина из 3 134 проверенных показаний одометра превышает 72 142 миль, а половина — ниже.

За сколько 2021 GMC Sierra 1500 продаётся на аукционе?

Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2021 GMC Sierra 1500 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.

Что опускает финальную ставку 2021 GMC Sierra 1500 в нижнюю часть диапазона?

Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.

Полный отчёт об истории автомобиля

Проверьте любое 2021 GMC Sierra 1500 перед покупкой

Заявленные ДТП, скрутка одометра, пометки в тайтле и прошлые владельцы — получите полный отчёт об истории по любому VIN.

Сначала посмотреть пример отчёта →

Шаблоны VIN

3GTU9DED#MG###### · 304 3GTU9CED#MG###### · 216 3GTP9EEL#MG###### · 211 3GTU9FEL#MG###### · 209 3GTP9EED#MG###### · 201 1GTP9EEL#MZ###### · 192 3GTU9CET#MG###### · 161 3GTU9EET#MG###### · 156 3GTU9FET#MG###### · 140 3GTP8DED#MG###### · 138 3GTU9DET#MG###### · 132 1GTU9EET#MZ###### · 128 1GTR9CED#MZ###### · 109 1GTU9FEL#MZ###### · 100 1GTU9DED#MZ###### · 97 1GTP9EED#MZ###### · 73 1GTU9CED#MZ###### · 73 3GTU9FED#MG###### · 71 1GTU9FET#MZ###### · 65 3GTU9DEL#MG###### · 53 1GTU9CET#MZ###### · 51 3GTP8CED#MG###### · 51 1GTR9BED#MZ###### · 43 3GTU9BED#MG###### · 41 3GTU9BET#MG###### · 40 3GTP8FED#MG###### · 38 1GTP8DED#MZ###### · 36 1GTR9CEK#MZ###### · 33 3GTU9AEF#MG###### · 32 1GTU9FED#MZ###### · 26 1GTR8CEK#MZ###### · 25 1GTU9BED#MZ###### · 25 1GTU9DET#MZ###### · 25 1GTR9AEF#MZ###### · 24 3GTP8DET#MG###### · 23 3GTP9CEK#MG###### · 23 3GTN8AEH#MG###### · 22 1GTR8CED#MZ###### · 20 1GTU9BET#MZ###### · 20 1GTR8AEH#MZ###### · 18 3GTP8CEK#MG###### · 18 3GTP8CET#MG###### · 17 1GTU9AEF#MZ###### · 16 3GTP9GEK#MG###### · 15 1GTR9GEK#MZ###### · 13 1GTU9DEL#MZ###### · 13 1GTP9CEK#MZ###### · 12 1GTR9BEK#MZ###### · 11 1GTV9CET#MZ###### · 11 3GTN8AEF#MG###### · 11 3GTN9AEF#MG###### · 11 1GTR8AEF#MZ###### · 10 1GTR8AEK#MZ###### · 10 1GTR8BED#MZ###### · 10 1GTR9AEH#MZ###### · 10 3GTP8BED#MG###### · 10 1GTP8CED#MZ###### · 9 1GTP8CEK#MZ###### · 8 1GTP8FED#MZ###### · 8 1GTP9BEK#MZ###### · 8 3GTP9BEK#MG###### · 8 1GTP9GEK#MZ###### · 7 3GTP8FET#MG###### · 7 3GTP9AEH#MG###### · 7 3GTN9AEH#MG###### · 6 3GTP8BEK#MG###### · 6 1GTP9AEH#MZ###### · 5 3GTP8BET#MG###### · 4 1GTP8CET#MZ###### · 3 1GTR8BEK#MZ###### · 3 1GTV9BED#MZ###### · 3 3GTP8AEF#MG###### · 3 3GTP8AEK#MG###### · 3 1GTP8BED#MZ###### · 2 1GTP8BEK#MZ###### · 2 1GTR9AEK#MZ###### · 2 1GTV9BET#MZ###### · 2 3GTP8AEH#MG###### · 2 1GD58LE7#MF###### · 1 1GT18LE7#MF###### · 1 1GT29ME7#MF###### · 1 1GT38LEY#MF###### · 1 1GT48ME7#MF###### · 1 1GT48NEY#MF###### · 1 1GTP8AEF#MZ###### · 1 1GTP8BET#MZ###### · 1 1GTP8DET#MZ###### · 1 1GTP8FET#MZ###### · 1 1GTP9AEK#MZ###### · 1 1GTR8CET#MZ###### · 1 1GTU8BED#MZ###### · 1 1GTU9DED#M2###### · 1 3GTP9AEK#MG###### · 1 3GTP9EEL#NG###### · 1