2002 GMC Yukon SLT
Copart 35912473 1GKEK13Z32R268057
Вандализм · 242 569 миль · Denver South, CO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 400 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2002 GMC Yukon». По 1 356 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 600 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 301 проверенных показаний одометра превышает 227 346 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 2 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2002 GMC Yukon на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2002 GMC Yukon находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 35912473 1GKEK13Z32R268057
Вандализм · 242 569 миль · Denver South, CO, USA
Copart 71386032 1GKEK13Z22J253340
Сзади · 214 074 миль · Redding, CA, USA
Copart 72413012 1GKEC13Z02R314330
Спереди · 999 999 миль · Montgomery, AL, USA
Copart 56482062 1GKEC13Z52R323671
Со всех сторон · 280 044 миль · Shreveport, LA, USA
Copart 73359782 1GKEC13Z02J266651
Спереди · 378 053 миль · Macon, GA, USA
IAAI 35672209 1GKEC13V42R265727
Изъятие за долги · 999 999 миль · El Paso, TX, USA
Copart 38579593 1GKEK13V42J111441
Вандализм · 999 999 миль · Martinez, CA, USA
IAAI 35433300 1GKEK13Z12R321452
Спереди · 280 807 миль · Lincoln, IL, USA
Copart 70024782 1GKEK13VX2J113663
Сбоку · 235 839 миль · Cicero, IN, USA
Copart 73233012 1GKEC13Z92J248018
Спереди · 335 425 миль · Cartersville, GA, USA
IAAI 35159349 1GKEK13Z62J200379
Спереди · 999 999 миль
IAAI 35663034 1GKEK13T92J213932
Спереди · 241 270 миль · Las Vegas, NV, USA
Copart 70726332 1GKEC13T32R253289
Механическое · 209 581 миль · Antelope, CA, USA
Copart 36370103 1GKEK13Z32R182912
Вандализм · 999 999 миль · Bakersfield, CA, USA
IAAI 35536899 1GKEK13TX2R262221
Спереди · 999 999 миль · Tucson, AZ, USA
Copart 72605802 1GKEC13Z42J234320
Спереди · 278 900 миль · Cartersville, GA, USA
IAAI 35234698 1GKEK13T52R130063
Механическое · 199 188 миль · Puyallup, WA, USA
Copart 71494342 1GKEK13ZX2J149937
Переворот · 252 488 миль · Atlanta South, GA, USA
Copart 70758232 1GKEK13Z82R232591
Спереди · 243 601 миль · Las Vegas, NV, USA
IAAI 35098024 1GKEK13T42J170617
Спереди · 266 294 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 72823342 1GKEC13Z42J298101
Спереди · 248 724 миль · Dallas South, TX, USA
Copart 62880522 1GKEK13Z52J329777
Спереди · 230 357 миль · Boise, ID, USA
Copart 71940872 1GKEK13Z02J105137
Спереди · 152 792 миль · Salt Lake City, UT, US...
Copart 57181362 1GKEK13Z32R213673
Вандализм · 108 763 миль · Hayward, CA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 168 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
475 $ | 2002 |
| Мексика |
|
500 $ | 2002 |
| Гватемала |
|
1 650 $ | 2002 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2002 GMC Yukon составила 500 $; половина из 202 продаж прошла в диапазоне 375 $–650 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (93%), Мексика (7%), Гватемала (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 463 $, IAAI 538 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2002 GMC Yukon своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →