2002 Hyundai Santa Fe GLS
Copart 40510201 KM8SC73D12U287363
Спереди · 232 123 миль · Peoria, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 013 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2002 Hyundai Santa Fe». По 962 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 350 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 216 проверенных показаний одометра превышает 165 651 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 29 апр 2019 г., самый новый — в 3 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2002 Hyundai Santa Fe на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2002 Hyundai Santa Fe находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 40510201 KM8SC73D12U287363
Спереди · 232 123 миль · Peoria, IL, USA
IAAI 30384358 KM8SB12B12U267520
Механическое · 172 067 миль · Shepherdsville, KY, US...
IAAI 31016522 KM8SC73D02U329702
Сбоку · 165 176 миль · Davenport, IA, USA
IAAI 30376579 KM8SC73D02U143027
Изъятие за долги · 224 715 миль · Appleton, WI, USA
IAAI 30805239 KM8SC13D92U221981
Сбоку · 177 400 миль · East Windsor, CT, USA
IAAI 30602898 KM8SC13DX2U270302
Сбоку · 120 086 миль · New Castle, DE, USA
IAAI 30198640 KM8SB12B52U229532
Механическое · 124 093 миль
IAAI 30596988 KM8SC13D62U270572
Нормальный износ · 1 миль · Moss Point, MS, USA
IAAI 30663961 KM8SB12B32U267969
Спереди · 141 779 миль · Baltimore, MD, USA
IAAI 30035969 KM8SB12B92U212314
Сбоку · 134 095 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 30507398 KM8SC13D82U298180
Сзади · 204 525 миль
IAAI 30716380 KM8SC73D02U290206
Сзади · 186 629 миль · Aurora, IL, USA
Copart 43777801 KM8SC73D82U233106
Спереди · 189 403 миль · Denver, CO, USA
IAAI 30455589 KM8SC73D42U252669
Спереди · 178 892 миль · Davenport, IA, USA
Copart 39553831 KM8SC13D52U257599
Механическое · 188 018 миль · Redding, CA, USA
IAAI 30581831 KM8SC13D42U304377
Спереди · 243 445 миль · Clayton, NC, USA
Copart 36897401 KM8SC73D22U189944
Спереди · 999 999 миль · Hampton, VA, USA
Copart 43824101 KM8SC13D02U310855
Нормальный износ · 169 199 миль · Hampton, VA, USA
Copart 42351971 KM8SC73D72U279056
Нормальный износ · 142 522 миль
Copart 40517391 KM8SC73DX2U137364
Сзади · 202 207 миль
Copart 41279421 KM8SC13D62U295441
Механическое · 999 999 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 41126191 KM8SC13D22U203614
Спереди · 156 463 миль · Washington Dc, DC, USA
Copart 43207961 KM8SC13D72U182257
Сзади · 102 489 миль · Van Nuys, CA, USA
Copart 44092101 KM8SC13D22U297798
Сбоку · 999 999 миль · Little Rock, AR, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 79 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
325 $ | 2002 |
| Мексика |
|
300 $ | 2002 |
| ОАЭ |
|
675 $ | 2002 |
| Канада |
|
575 $ | 2002 |
| Казахстан |
|
425 $ | 2002 |
| Ливия |
|
375 $ | 2002 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2002 Hyundai Santa Fe составила 325 $; половина из 94 продаж прошла в диапазоне 250 $–400 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (92%), Мексика (3%), ОАЭ (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 350 $, IAAI 325 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2002 Hyundai Santa Fe своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →