2010 Lexus GS 350
Copart 50346812 JTHBE1KS6A0047466
Спереди · 116 251 миль
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 094 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2010 Lexus GS». По 1 058 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 450 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 273 проверенных показаний одометра превышает 151 593 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 20 мая 2019 г., самый новый — в 27 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2010 Lexus GS на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2010 Lexus GS находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 50346812 JTHBE1KS6A0047466
Спереди · 116 251 миль
IAAI 32983725 JTHBE1KSXA0048278
Сбоку · 166 127 миль · Lake City, GA, USA
IAAI 33640698 JTHBE1KS4A0049295
Спереди · 155 644 миль · Clayton, NC, USA
Copart 51867232 JTHBE1KS1A0049299
Сзади · 116 821 миль · Little Rock, AR, USA
Copart 52707352 JTHBE1KS1A0048668
Спереди · 236 221 миль · San Diego, CA, USA
Copart 53623952 JTHCE1KS4A0027995
Спереди · 203 058 миль · Hartford Springfield,...
Copart 53149892 JTHBE1KS7A0049033
Спереди · 154 456 миль · Miami Central, FL, USA
Copart 49587702 JTHCE1KS5A0024569
Сзади · 86 912 миль · Denver South, CO, USA
IAAI 33300262 JTHCE1KS0A0027461
Спереди · 108 435 миль · East Taunton, MA, USA
IAAI 33270564 JTHCE1KS2A0027333
Переворот · 112 199 миль
Copart 54545152 JTHBE1KS8A0047999
Сзади · 74 905 миль · Dallas South, TX, USA
Copart 43341602 JTHCE1KS3A0028149
Спереди · 83 204 миль · Exeter, RI, USA
Copart 37697392 JTHBE1KS6A0048200
Спереди · 109 053 миль · New Orleans, LA, USA
Copart 65731931 JTHCE1KSXA0024969
Сбоку · 95 623 миль · Denver South, CO, USA
Copart 49017612 JTHCE1KS8A0025196
Спереди · 999 999 миль · Exeter, RI, USA
Copart 63001091 JTHCE1KS1A0024763
Спереди · 162 403 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 46528292 JTHBE1KS4A0047840
Спереди · 170 930 миль · Macon, GA, USA
Copart 48189782 JTHBE1KS5A0048723
Сбоку · 126 496 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 49718932 JTHBE1KS2A0049313
Спереди · 163 661 миль · San Jose, CA, USA
Copart 50304112 JTHCE1KS1A0027825
Спереди · 130 261 миль · Washington Dc, DC, USA
Copart 49273982 JTHCE1KS4A0027995
Спереди · 203 058 миль · Hartford Springfield,...
Copart 47361492 JTHBE1KS4A0047417
Сбоку · 999 999 миль · Long Beach, CA, USA
IAAI 31093137 JTHCE1KS4A0025132
Сбоку · 169 000 миль
Copart 45412592 JTHBC1KS9A5022442
Спереди · 98 167 миль · Chicago South, IL, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 105 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
625 $ | 2010 |
| Мексика |
|
800 $ | 2010 |
| Нигерия |
|
450 $ | 2010 |
| ОАЭ |
|
713 $ | 2010 |
| Грузия |
|
1 800 $ | 2010 |
| XX |
|
750 $ | 2010 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2010 Lexus GS составила 725 $; половина из 139 продаж прошла в диапазоне 450 $–1 300 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (89%), Мексика (5%), Нигерия (3%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 713 $, IAAI 800 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2010 Lexus GS своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →