2008 Mazda 5 Sport
Copart 44079855 JM1CR293080318627
Спереди · 55 895 миль · Washington Dc, DC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 642 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2008 Mazda 5». По 1 626 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 550 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 484 проверенных показаний одометра превышает 146 715 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 9 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2008 Mazda 5 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2008 Mazda 5 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 44079855 JM1CR293080318627
Спереди · 55 895 миль · Washington Dc, DC, USA
IAAI 41775941 JM1CR293480307954
Неизвестное · 102 645 миль · Vermilion, OH, USA
Copart 48039265 JM1CR293280306169
Вмятины и царапины · 101 148 миль · North Seattle, WA, USA
Copart 39064134 JM1CR293580515853
Вандализм · 155 166 миль · Earlington, KY, USA
Copart 42177475 JM1CR293380313678
Спереди · 172 068 миль · Dallas, TX, USA
IAAI 41646848 JM1CR293380314474
Спереди · 154 787 миль · Spokane, WA, USA
Copart 48992145 JM1CR293080314044
Спереди · 0 миль · North Seattle, WA, USA
Copart 45844145 JM1CR293080310298
Переворот · 167 587 миль · Danville, VA, USA
IAAI 41450847 JM1CR293180309628
Спереди · 148 237 миль · Woodburn, OR, USA
IAAI 41351219 JM1CR29L480310711
Спереди · 161 862 миль · Byron Center, MI, USA
IAAI 41479115 JM1CR29L080317641
Нормальный износ · 210 431 миль · Shirley, MA, USA
Copart 82290764 JM1CR29L680320303
Сзади · 206 603 миль · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 41434166 JM1CR293080303089
127 573 миль · Justin, TX, USA
IAAI 41499108 JM1CR29L380326026
259 220 миль · East Taunton, MA, USA
Copart 44603465 JM1CR293880327298
Спереди · 162 292 миль · Hampton, VA, USA
IAAI 41468901 JM1CR293580310507
Спереди · 166 911 миль
Copart 86131404 JM1CR293380308299
Со всех сторон · 297 735 км · Montreal, QC, CAN
Copart 44778695 JM1CR293780319161
Сзади · 157 446 миль · West Palm Beach, FL, U...
Copart 43626375 JM1CR293X80314181
Спереди · 114 864 миль · Knoxville, TN, USA
Copart 88885045 JM1CR29L780325414
Сзади · 130 737 миль · Trenton, NJ, USA
IAAI 41091511 JM1CR29L880318651
Со всех сторон · 103 259 миль · Eugene, OR, USA
IAAI 40954224 JM1CR293X80320823
Со всех сторон · 136 764 миль · Charlotte, NC, USA
IAAI 41221943 JM1CR29L480300356
Спереди · 122 076 миль · Eugene, OR, USA
Copart 88078315 JM1CR29L280309251
Спереди · 101 121 миль · Baltimore East, MD, US...
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 97 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
375 $ | 2008 |
| Мексика |
|
400 $ | 2008 |
| Гватемала |
|
375 $ | 2008 |
| Нигерия |
|
500 $ | 2008 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 10 ноября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2008 Mazda 5 составила 375 $; половина из 113 продаж прошла в диапазоне 275 $–475 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (82%), Мексика (9%), Гватемала (7%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 375 $, IAAI 400 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2008 Mazda 5 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →