2008 Suzuki XL7 Luxury
Copart 68623193 2S3DA417286117262
Спереди · 112 249 миль · Altoona, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 1 553 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2008 Suzuki XL7». По 1 537 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 550 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 396 проверенных показаний одометра превышает 145 951 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 3 мая 2019 г., самый новый — в 4 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2008 Suzuki XL7 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2008 Suzuki XL7 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 68623193 2S3DA417286117262
Спереди · 112 249 миль · Altoona, PA, USA
Copart 61690262 2S3DA417986121471
Спереди · 186 357 миль · Colorado Springs, CO,...
Copart 44324183 2S3DB317986103950
Механическое · 150 813 миль · Atlanta North, GA, USA
Copart 65594993 2S3DB117586111094
Нормальный износ · 142 068 миль · Los Angeles, CA, USA
Copart 63231853 2S3DA317586102281
Спереди · 116 615 миль · Denver Central, CO, US...
IAAI 37248672 2S3DB117386106881
Изъятие за долги · 213 394 миль · Dothan, AL, USA
Copart 56039073 2S3DA217686105944
Спереди · 134 188 миль · Denver South, CO, USA
IAAI 37100021 2S3DA417586124870
Спереди · 196 355 миль · Fort Wayne, IN, USA
Copart 58215643 2S3DB217586106662
Спереди · 199 347 миль · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 36613041 2S3DB417486120158
Сбоку · 167 420 миль · Lincoln, AR, USA
Copart 64675943 2S3DA417X86116263
Сбоку · 129 101 миль · York Haven, PA, USA
Copart 63726513 2S3DB217286103475
Сбоку · 167 136 миль · Mcallen, TX, USA
Copart 61722783 2S3DB117586109457
Возгорание · 999 999 миль · San Antonio, TX, USA
IAAI 37259572 2S3DA417386121546
Спереди · 134 022 миль · East Freedom, PA, USA
Copart 62876503 2S3DB417586117933
Нормальный износ · 238 310 миль · New Orleans, LA, USA
Copart 57881373 2S3DB117186100285
Спереди · 140 836 миль · Dallas South, TX, USA
Copart 54115133 2S3DA417286111154
Нормальный износ · 100 422 миль · Jackson, MS, USA
IAAI 37312709 2S3DB217686103253
Механическое · 128 982 миль · Houston, TX, USA
Copart 60512033 2S3DB217286103654
Спереди · 182 644 миль · Raleigh, NC, USA
IAAI 37093134 2S3DB417986118471
Вода · 190 430 миль · Ravenel, SC, USA
IAAI 36969663 2S3DB117886114796
Спереди · 194 635 миль · Tucson, AZ, USA
IAAI 37271604 2S3DB217X86120962
Спереди · 128 876 миль · Shreveport, LA, USA
IAAI 37169324 2S3DB117586111564
Спереди · 166 661 миль · Puyallup, WA, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 62 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
325 $ | 2008 |
| Боливия |
|
825 $ | 2008 |
| Мексика |
|
275 $ | 2008 |
| Гватемала |
|
425 $ | 2008 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2008 Suzuki XL7 составила 350 $; половина из 73 продаж прошла в диапазоне 275 $–500 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (85%), Боливия (8%), Мексика (5%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 338 $, IAAI 350 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2008 Suzuki XL7 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →