2008 Suzuki XL7 Luxury
Copart 68623193 2S3DA417286117262
Avant · 112 249 mi · Altoona, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 553 enchères Copart et IAAI terminées pour 2008 Suzuki XL7. Sur 1 537 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 550 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 396 relevés de compteur vérifiés dépassent 145 951 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 3 mai 2019, la plus récente en 4 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2008 Suzuki XL7 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2008 Suzuki XL7 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 68623193 2S3DA417286117262
Avant · 112 249 mi · Altoona, PA, USA
Copart 61690262 2S3DA417986121471
Avant · 186 357 mi · Colorado Springs, CO,...
Copart 44324183 2S3DB317986103950
Mécanique · 150 813 mi · Atlanta North, GA, USA
Copart 65594993 2S3DB117586111094
Usure normale · 142 068 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 63231853 2S3DA317586102281
Avant · 116 615 mi · Denver Central, CO, US...
IAAI 37248672 2S3DB117386106881
Reprise de possession · 213 394 mi · Dothan, AL, USA
Copart 56039073 2S3DA217686105944
Avant · 134 188 mi · Denver South, CO, USA
IAAI 37100021 2S3DA417586124870
Avant · 196 355 mi · Fort Wayne, IN, USA
Copart 58215643 2S3DB217586106662
Avant · 199 347 mi · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 36613041 2S3DB417486120158
Latéral · 167 420 mi · Lincoln, AR, USA
Copart 64675943 2S3DA417X86116263
Latéral · 129 101 mi · York Haven, PA, USA
Copart 63726513 2S3DB217286103475
Latéral · 167 136 mi · Mcallen, TX, USA
Copart 61722783 2S3DB117586109457
Incendie · 999 999 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 37259572 2S3DA417386121546
Avant · 134 022 mi · East Freedom, PA, USA
Copart 62876503 2S3DB417586117933
Usure normale · 238 310 mi · New Orleans, LA, USA
Copart 57881373 2S3DB117186100285
Avant · 140 836 mi · Dallas South, TX, USA
Copart 54115133 2S3DA417286111154
Usure normale · 100 422 mi · Jackson, MS, USA
IAAI 37312709 2S3DB217686103253
Mécanique · 128 982 mi · Houston, TX, USA
Copart 60512033 2S3DB217286103654
Avant · 182 644 mi · Raleigh, NC, USA
IAAI 37093134 2S3DB417986118471
Eau/inondation · 190 430 mi · Ravenel, SC, USA
IAAI 36969663 2S3DB117886114796
Avant · 194 635 mi · Tucson, AZ, USA
IAAI 37271604 2S3DB217X86120962
Avant · 128 876 mi · Shreveport, LA, USA
IAAI 37169324 2S3DB117586111564
Avant · 166 661 mi · Puyallup, WA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 62 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
325 $US | 2008 |
| Bolivie |
|
825 $US | 2008 |
| Mexique |
|
275 $US | 2008 |
| Guatemala |
|
425 $US | 2008 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2008 Suzuki XL7 était de 350 $US ; la moitié des 73 ventes s'est faite entre 275 $US et 500 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (85%), Bolivie (8%), Mexique (5%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 338 $US, IAAI 350 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2008 Suzuki XL7 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →