2008 Suzuki XL7 Luxury
Copart 68623193 2S3DA417286117262
წინა ნაწილი · 112 249 მილი · Altoona, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Suzuki XL7-ის 1 553 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 537 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 396 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 145 951 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 3 მაი 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Suzuki XL7-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Suzuki XL7 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 68623193 2S3DA417286117262
წინა ნაწილი · 112 249 მილი · Altoona, PA, USA
Copart 61690262 2S3DA417986121471
წინა ნაწილი · 186 357 მილი · Colorado Springs, CO,...
Copart 44324183 2S3DB317986103950
მექანიკური · 150 813 მილი · Atlanta North, GA, USA
Copart 65594993 2S3DB117586111094
ჩვეულებრივი ცვეთა · 142 068 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 63231853 2S3DA317586102281
წინა ნაწილი · 116 615 მილი · Denver Central, CO, US...
IAAI 37248672 2S3DB117386106881
ჩამორთმევა · 213 394 მილი · Dothan, AL, USA
Copart 56039073 2S3DA217686105944
წინა ნაწილი · 134 188 მილი · Denver South, CO, USA
IAAI 37100021 2S3DA417586124870
წინა ნაწილი · 196 355 მილი · Fort Wayne, IN, USA
Copart 58215643 2S3DB217586106662
წინა ნაწილი · 199 347 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 36613041 2S3DB417486120158
გვერდი · 167 420 მილი · Lincoln, AR, USA
Copart 64675943 2S3DA417X86116263
გვერდი · 129 101 მილი · York Haven, PA, USA
Copart 63726513 2S3DB217286103475
გვერდი · 167 136 მილი · Mcallen, TX, USA
Copart 61722783 2S3DB117586109457
დამწვარი · 999 999 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 37259572 2S3DA417386121546
წინა ნაწილი · 134 022 მილი · East Freedom, PA, USA
Copart 62876503 2S3DB417586117933
ჩვეულებრივი ცვეთა · 238 310 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 57881373 2S3DB117186100285
წინა ნაწილი · 140 836 მილი · Dallas South, TX, USA
Copart 54115133 2S3DA417286111154
ჩვეულებრივი ცვეთა · 100 422 მილი · Jackson, MS, USA
IAAI 37312709 2S3DB217686103253
მექანიკური · 128 982 მილი · Houston, TX, USA
Copart 60512033 2S3DB217286103654
წინა ნაწილი · 182 644 მილი · Raleigh, NC, USA
IAAI 37093134 2S3DB417986118471
წყალი/წყალდიდობა · 190 430 მილი · Ravenel, SC, USA
IAAI 36969663 2S3DB117886114796
წინა ნაწილი · 194 635 მილი · Tucson, AZ, USA
IAAI 37271604 2S3DB217X86120962
წინა ნაწილი · 128 876 მილი · Shreveport, LA, USA
IAAI 37169324 2S3DB117586111564
წინა ნაწილი · 166 661 მილი · Puyallup, WA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 62 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2008 |
| ბოლივია |
|
825 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2008 |
| გვატემალა |
|
425 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Suzuki XL7-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 73 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 500 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (85%), ბოლივია (8%), მექსიკა (5%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 338 US$, IAAI 350 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Suzuki XL7 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →