2003 Chevrolet S-10 LS
Copart 82863294 1GCDT13X13K157875
Спереду · 182 893 миль · Syracuse, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 3 660 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2003 Chevrolet S-10. Серед 3 551 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 525 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 935 перевірених показань одометра перевищує 161 320 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 кві 2019, найновіший — у 6 лис 2026. Результати аукціонів 2003 Chevrolet S-10 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2003 Chevrolet S-10, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 82863294 1GCDT13X13K157875
Спереду · 182 893 миль · Syracuse, NY, USA
IAAI 40933553 1GCCS19X438113551
З усіх боків · 186 959 миль · Brandywine, MD, USA
IAAI 40698641 1GCCS19X938213712
З усіх боків · 149 574 миль · Latimore Township, PA,...
Copart 79070244 1GCDT13X73K129952
Спереду · 164 795 миль · Trenton, NJ, USA
IAAI 40936459 1GCDT13XX3K157986
Збоку · 197 290 миль · Acworth, GA, USA
Copart 81294134 1GCCS19X438105269
Ззаду · 205 523 миль · Sun Valley, CA, USA
Copart 81738184 1GCCS14X938106909
З усіх боків · 180 944 миль · Dayton, OH, USA
IAAI 40573974 1GCDT13X33K141161
Ззаду · 229 086 миль · Concord, NC, USA
Copart 72508284 1GCDT19X238212984
Спереду · 158 343 миль · Earlington, KY, USA
Copart 78389504 1GCDT19XX38136933
Збоку · 147 771 миль · Knoxville, TN, USA
IAAI 40742165 1GCCS14X638128639
Збоку · 999 999 миль · Sanford, FL, USA
Copart 80120364 1GCCT19X238119166
З усіх боків · 147 985 миль · Gastonia, NC, USA
Copart 76255504 1GCCS19X938157643
Спереду · 70 779 миль · Fredericksburg, VA, US...
Copart 75314044 1GCCS19X938193669
Спереду · 113 696 миль · Flint, MI, USA
IAAI 41017180 1GCCS19X738285511
Нормальний знос · 999 999 миль · Knoxville, TN, USA
Copart 79948244 1GCCS19H638191418
Механічне · 163 491 миль · Eugene, OR, USA
Copart 75461714 1GCCS14H938163071
Ззаду · 139 193 миль · Eugene, OR, USA
Copart 77123364 1GCDT13X93K171250
Спереду · 0 миль · Rapid City, SD, USA
Copart 78464704 1GCCS14X538105210
Спереду · 131 556 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 70392284 1GCCS14X338114133
Спереду · 186 904 миль · Tifton, GA, USA
Copart 73856624 1GCCS14X638282851
Дах · 169 215 миль · Tifton, GA, USA
Copart 77364884 1GCCS14X338271208
Ззаду · 335 746 миль · Hampton, VA, USA
IAAI 40983845 1GCCS19X138151156
Нормальний знос · 132 789 миль · Tulsa, OK, USA
IAAI 40941769 1GCDT19XX38225191
Збоку · 176 106 миль · Markham, IL, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 432 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
450 USD | 2003 |
| Мексика |
|
725 USD | 2003 |
| Гватемала |
|
425 USD | 2003 |
| Гондурас |
|
975 USD | 2003 |
| XX |
|
3 250 USD | 2003 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2003 Chevrolet S-10 склала 500 USD; половина з 509 продажів пройшла в діапазоні 350 USD–850 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (89%), Мексика (9%), Гватемала (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 475 USD, IAAI 550 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2003 Chevrolet S-10 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →