Перейти до вмісту

FinalBid / Copart + IAAI

Результати аукціонів Chevrolet Silverado 1500: фінальні ставки на Copart та IAAI

FinalBid містить 174 189 завершених аукціонів Copart та IAAI для Chevrolet Silverado 1500. Серед 164 205 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 3 450 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 124 728 перевірених показань одометра перевищує 133 982 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 кві 2019, найновіший — у 18 гру 2026. Архів аукціонів Chevrolet Silverado 1500 — за скільки його реально продають на Copart та IAAI, лот за лотом. Фінальні ставки нижче — це результати завершених аукціонів, тож вони показують, на що погодилися покупці, а не на що сподівалися продавці, — а історія продажів за роками випуску показує, де Chevrolet Silverado 1500 перестає втрачати вартість.

Фінальна ставка VIN Copart IAAI

Результати аукціонів коротко

Зафіксовано аукціонів
174 189
Зафіксовано фінальних ставок
164 205
Медіанна фінальна ставка на основі 164 205 аукціонів
3 450 USD
Середня фінальна ставка на основі 164 205 аукціонів
5 178 USD
Де опиняється більшість фінальних ставок
1 350 USD – 7 400 USD
Найнижча / найвища фінальна ставка
0 USD / 49 500 USD
Медіанний пробіг на основі 124 728 аукціонів
133 982 миль
Продано з ключами
93%
Copart / IAAI
65% / 35%
Дати аукціонів
30 кві 2019 – 18 гру 2026

Пошкодження, зафіксовані на момент продажу

  • Спереду 45%
  • Збоку 15%
  • Ззаду 12%

Фінальні ставки за роком випуску

Рік Аукціони Фінальні ставки Медіанна фінальна ставка Середня фінальна ставка
2026 817 785 18 000 USD 18 937 USD
2025 2 329 2 208 15 900 USD 16 389 USD
2024 4 643 4 325 14 400 USD 14 789 USD
2023 4 966 4 615 11 925 USD 12 649 USD
2022 6 033 5 647 11 150 USD 11 852 USD
2021 8 078 7 584 9 950 USD 10 537 USD
2020 8 131 7 527 9 200 USD 9 630 USD
2019 9 162 8 502 8 550 USD 8 729 USD
2018 11 935 11 174 5 900 USD 6 331 USD
2017 10 911 10 257 5 750 USD 6 106 USD
2016 9 615 9 011 4 800 USD 5 229 USD
2015 10 845 10 158 4 150 USD 4 487 USD
2014 12 446 11 715 3 750 USD 4 019 USD
2013 6 751 6 402 2 100 USD 2 389 USD
2012 5 640 5 301 1 900 USD 2 173 USD
2011 7 661 7 306 1 700 USD 1 954 USD
2010 4 137 3 892 1 600 USD 1 826 USD
2009 4 436 4 198 1 500 USD 1 688 USD
2008 6 125 5 802 1 375 USD 1 588 USD
2007 6 802 6 482 1 250 USD 1 494 USD
2006 4 838 4 605 1 150 USD 1 455 USD
2005 4 548 4 335 1 075 USD 1 337 USD
2004 4 579 4 354 950 USD 1 243 USD
2003 3 615 3 484 825 USD 1 126 USD
2002 2 817 2 697 700 USD 922 USD
2001 2 528 2 432 700 USD 929 USD
2000 2 600 2 493 675 USD 900 USD
1999 1 555 1 499 650 USD 881 USD
1998 1 052 1 018 550 USD 814 USD
1997 899 856 550 USD 883 USD
1996 621 604 550 USD 779 USD
1995 590 571 525 USD 715 USD
1994 531 515 500 USD 817 USD
1993 366 348 500 USD 832 USD
1992 273 262 525 USD 883 USD
1991 182 177 500 USD 857 USD
1990 216 204 575 USD 1 293 USD
1989 175 166 550 USD 887 USD
1988 160 148 475 USD 823 USD
1987 63 59 1 050 USD 2 136 USD
1986 113 108 1 038 USD 1 855 USD
1985 86 81 1 300 USD 3 349 USD
1984 63 60 1 113 USD 2 029 USD
1983 40 37 1 300 USD 2 300 USD
1982 29 27 800 USD 1 752 USD
1981 16 15 650 USD 1 266 USD
1980 5 5 2 600 USD 5 178 USD
1979 10 10 1 275 USD 1 659 USD
1978 12 12 538 USD 1 108 USD
1977 14 14 3 800 USD 4 232 USD
1976 12 11 2 200 USD 4 005 USD
1975 4 4 1 913 USD 2 925 USD
1974 4 3 3 850 USD 9 767 USD
1973 3 3 475 USD 450 USD
1972 13 13 1 900 USD 2 869 USD
1971 15 12 3 900 USD 6 331 USD
1970 10 10 3 825 USD 5 463 USD
1969 11 10 9 600 USD 11 938 USD
1968 6 5 2 450 USD 4 050 USD
1967 5 5 2 500 USD 3 655 USD
1966 8 7 6 500 USD 6 725 USD
1965 6 6 2 025 USD 4 367 USD
1964 5 4 513 USD 1 369 USD
1963 2 1 — —
1960 3 2 — —
1959 2 2 — —
1958 4 4 9 300 USD 9 338 USD
1955 3 3 15 475 USD 12 108 USD
1953 5 4 5 825 USD 9 138 USD
1952 2 2 — —
1951 1 1 — —
1950 2 2 — —
1949 1 1 — —
1947 1 1 — —
1936 1 1 — —
1935 1 1 — —
0 1 1 — —

Silverado 1500 за роком

Chevrolet моделей

Питання про архів аукціонів

Наскільки велика історія аукціонів для Chevrolet Silverado 1500?

174 189 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 30 кві 2019 до 18 гру 2026.

Яка середня фінальна ставка за Chevrolet Silverado 1500 на аукціоні?

Серед 164 205 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 3 450 USD, а середнє значення через крайні показники становить 5 178 USD.

Яке пошкодження мають більшість аукціонних лотів Chevrolet Silverado 1500?

«спереду» лідирує — 45% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.

Який пробіг мають авто Chevrolet Silverado 1500 на момент продажу на аукціоні?

Половина з 124 728 перевірених показань одометра перевищує 133 982 миль, половина — нижча.

Скільки варто заплатити за пошкоджений Chevrolet Silverado 1500?

Відштовхуйтеся від медіанної фінальної ставки на цій сторінці, а потім скоригуйте суму з урахуванням потрібного ремонту. Chevrolet Silverado 1500 з легким пошкодженням передньої частини та ключами перебуває ближче до верхньої межі діапазону цін продажу; авто після затоплення без ключів — ближче до нижньої.

Чи впливає рік випуску на те, за скільки продають Chevrolet Silverado 1500 на аукціоні?

Здебільшого так, і нерівномірно. Перейдіть за посиланнями на роки, щоб побачити, де крива фінальних ставок Chevrolet Silverado 1500 вирівнюється, — саме на цій ділянці купівля пошкоджених авто зазвичай найвигідніша.

Чи це фінальні ставки, за які продали б відремонтований Chevrolet Silverado 1500?

Ні. Це результати аукціонів за пошкодженими Chevrolet Silverado 1500 — ціна на момент закриття торгів, до транспортування, комісій і ремонту. Роздрібна вартість значно вища.

Повний звіт про історію автомобіля

Перевірте будь-який Chevrolet Silverado 1500 перед купівлею

Заявлені ДТП, скручений одометр, позначки на титулі та колишні власники — отримайте повний звіт про історію за будь-яким VIN.

Спершу перегляньте зразок звіту →

Шаблони VIN

3GCUKREC######### · 12 736 1GCVKREC######### · 9 526 3GCPCREC######### · 5 909 3GCUKSEC######### · 4 591 2GCEC19T######### · 3 022 1GCEK19T######### · 2 915 2GCEK19T######### · 2 905 1GCRKSE7######### · 2 593 1GCEC14X######### · 2 541 2GCEC19V######### · 2 392 3GCPKSE7######### · 2 301 3GCPCSE0######### · 2 086 2GCEK13T######### · 1 963 1GCRCREC######### · 1 859 1GCVKREH######### · 1 839 3GCUYDED######### · 1 598 1GCUYDED######### · 1 524 3GCPKSE3######### · 1 513 1GCRKSE3######### · 1 497 2GCEC13T######### · 1 348 1GCNCPEX######### · 1 283 1GCRCSE0######### · 1 255 1GCPYFED######### · 1 252 1GCNCNEH######### · 1 186 1GCEC19X######### · 1 179 1GCVKPEC######### · 1 171 3GCUYEED######### · 1 131 1GCUYEED######### · 1 111 3GCUKTEC######### · 1 076 3GCPWCED######### · 1 074 1GCEC14W######### · 1 058 1GCEC14V######### · 1 023 1GCRYDED######### · 985 1GCEC19V######### · 980 2GCVKPEC######### · 971 1GCNCPEH######### · 962 1GCEK19B######### · 957 3GCPCSEC######### · 953 1GCRCPEH######### · 950 3GCPYFED######### · 949 1GCVKSEC######### · 939 3GCNAAEK######### · 939 2GCEK19J######### · 907 2GCEK13M######### · 882 3GCRKSE3######### · 856 1GCEC19T######### · 841 3GCUKSEJ######### · 771 1GCEK19Z######### · 752 1GCRCPEC######### · 742 1GCSKSE3######### · 740 1GCVKNEC######### · 734 1GCEK14T######### · 720 3GCUKREH######### · 715 1GCRCREH######### · 685 3GCEC14X######### · 685 1GCPYCEF######### · 673 2GCEC13V######### · 670 3GCPABEK######### · 667 1GCPABEK######### · 657 1GCEK19V######### · 650 3GCPWBEK######### · 646 1GCPDBEK######### · 640 2GCEK19R######### · 625 1GCPWCED######### · 623 1GCPKSE7######### · 611 3GCUKTEJ######### · 604 1GCEK190######### · 599 3GCNAAED######### · 598 1GCUKREC######### · 571 3GCPKTE7######### · 569 1GCRCNEH######### · 567 1GCEK14V######### · 546 1GCEK19J######### · 543 1GCVKPEH######### · 521 3GCUDFED######### · 519 3GCNWAEF######### · 518 3GCPCREH######### · 517 2GCEK19V######### · 506 2GCEC13C######### · 503 1GCEK290######### · 497 2GCEC13J######### · 490 3GCUYGED######### · 488 1GCEC14T######### · 485 1GCPDKEK######### · 480 1GCUDEED######### · 466 3GCPYBEK######### · 457 1GCRCREA######### · 454 3GCNWAEH######### · 454 3GCEK233######### · 453 2GCUDEED######### · 446 1GCEC14C######### · 445 3GCPDBEK######### · 445 3GCEC13C######### · 436 1GCUYGED######### · 432 1GCEC19C######### · 431 1GCVKNEH######### · 423 1GCPYBEK######### · 420 2GCEC19K######### · 419 3GCUKPEC######### · 418 3GCPCREA######### · 408 3GCPWBEH######### · 407 2GCEK13Z######### · 406 1GCUDDED######### · 405 3GCUKNEC######### · 401 1GCRCNEC######### · 400 1GCRKREA######### · 398 3GCEC13J######### · 380 2GCEC19J######### · 376 1GCEC19Z######### · 373 3GCPYCEF######### · 372 1GCNCNEC######### · 370 1GCPWBEK######### · 365 1GCRYEED######### · 365 3GCPWDED######### · 358 3GCRCSE0######### · 358 2GCEC19R######### · 354 3GCEK133######### · 351 2GCUDDED######### · 347 1GCRYAEF######### · 344 1GCEK19C######### · 336 1GCEK19R######### · 335 1GCDC14K######### · 330 1GCEK14X######### · 324 2GCRCPEC######### · 323 2GCEC19C######### · 320 3GCEK13M######### · 319 3GCPKTE3######### · 317 3GCPKREA######### · 316 1GCRCPEX######### · 313 1GCRWCED######### · 309 2GCEC19W######### · 307 3GCPCPEC######### · 306 2GCEK19K######### · 303 1GCEC19J######### · 300 1GCUYHEL######### · 297 2GCEK133######### · 293 1GCNCPEA######### · 292 2GCEK19B######### · 291 1GCRWAEH######### · 284 3GCUYDET######### · 284 1GCPYFEL######### · 280 3GCUDHEL######### · 278 2GCEK13C######### · 266 1GCPACED######### · 264 3GCUYEET######### · 258 1GCPDDEK######### · 246 1GCEK14C######### · 245 3GCPDKEK######### · 243 3GCPCSEA######### · 240 2GCVKNEC######### · 239 2GCUDGED######### · 238 1GCDC14Z######### · 236 2GCEK190######### · 236 1GCRYBEK######### · 233 2GCPACED######### · 231 3GCPYFEL######### · 231 1GCNKPEA######### · 229 1GCRYCEF######### · 227 1GCNKNEC######### · 223 1GCEK29J######### · 219 3GCRKTE3######### · 218 3GCUDCED######### · 217 1GCEC190######### · 213 2GCVKREC######### · 213 3GCPWCEK######### · 213 1GCRKPEA######### · 212 1GCNKPEH######### · 211 1GCEC14Z######### · 210 1GCUDGED######### · 208 3GCPCPEH######### · 207 3GCPKSEA######### · 207 3GCEC230######### · 205 3GCPDCEK######### · 205 3GCPYBEH######### · 205 1GCRCSEA######### · 204 3GCEC23J######### · 203 3GCEK23M######### · 203 1GCPKSE3######### · 201 2GCEC13Z######### · 200 1GCNKNEH######### · 199 3GCEK13J######### · 199 1GCSCSE0######### · 198 1GCPCPEX######### · 197 1GCDC14H######### · 195 1GCEC19R######### · 194 1GCRYBEH######### · 194 1GCRWBEH######### · 193 3GCUDDED######### · 189 3GCUYAEF######### · 187 1GCUYGEL######### · 184 2GCEC19X######### · 182 2GCEK13V######### · 182 2GCEK19C######### · 181 3GCPCNEC######### · 181 3GCUYHEL######### · 180 1GCEK14K######### · 177 1GCPWDED######### · 177 1GCUDEE8######### · 176 1GCRWBEK######### · 175 1GCNKPEC######### · 172 1GCRKTE7######### · 172 1GCRYAEH######### · 172 1GCNKPE0######### · 169 1GCNKPEX######### · 169 1GCPKKEK######### · 164 1GCUYEEL######### · 164 1GCRABEK######### · 163 3GCUYBEF######### · 163 1GCNKREC######### · 162 1GCPWBEH######### · 162 1GCUYAEF######### · 159 2GCUKDED######### · 159 3GCPACEK######### · 159 1GCPDAEK######### · 158 1GCEK140######### · 157 1GCNCPEC######### · 157 3GCPCTE0######### · 156 3GCRCREA######### · 154 3GCUCRER######### · 154 1GCUYHED######### · 152 3GCPYDEK######### · 152 3GCUYGEL######### · 150 1GCEK14W######### · 149 1GCDK14K######### · 148 1GCRYDEK######### · 148 2GCPADED######### · 145 1GCNKSE0######### · 144 1GCRKSEA######### · 144 1GCUKDED######### · 143 2GCRCNEC######### · 143 3GCUKRER######### · 143 3GCPDDEK######### · 142 1GCUYEET######### · 141 1GCEC290######### · 140 1GCPACEK######### · 140 3GCEC14V######### · 140 1GCPYBEH######### · 139 1GCUYBEF######### · 139 3GCPCTEC######### · 139 3GCUDFE8######### · 138 1GCRWAEF######### · 137 2GCUKEED######### · 137 1GCPYDEK######### · 135 2GCEC19M######### · 135 3GCEK13C######### · 135 1GCRKTE3######### · 132 3GCEK333######### · 127 1GCRDAED######### · 125 3GCUKPEH######### · 124 3GCUKFED######### · 123