2006 Ford Econoline Cargo
Copart 68196065 1FTNE24L46DA30174
Нормальний знос · 144 661 миль · Phoenix, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 586 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2006 Ford Econoline Cargo. Серед 549 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 425 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 326 перевірених показань одометра перевищує 207 043 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 29 чер 2021, найновіший — у 4 лис 2026. Результати аукціонів 2006 Ford Econoline Cargo на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2006 Ford Econoline Cargo, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 68196065 1FTNE24L46DA30174
Нормальний знос · 144 661 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 42618765 1FTRE14W46DA16314
З усіх боків · 313 401 миль · Amarillo, TX, USA
Copart 63209025 1FTNS24LX6DB28893
Спереду · 369 608 миль · Spartanburg, SC, USA
Copart 66935285 1FTSE34LX6HB05042
Збоку · 142 302 миль · Graham, WA, USA
Copart 65763375 1FMNE31L06HA68354
Спереду · 135 958 миль · Madison South, WI, USA
IAAI 42799160 1FTRE14W06HA90600
Спереду · 1 миль · Tampa, FL, USA
IAAI 42938443 1FTNE24W96DB26330
Нормальний знос · 226 149 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 66392115 1FTNS24L46HA87685
Спереду · 348 876 миль · Graham, WA, USA
Copart 66963315 1FDXE45S46HA85013
Збоку · 239 871 миль · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 42697569 1FTSE34L26DB23445
З усіх боків · 220 405 миль · Fletcher, NC, USA
IAAI 42883646 1FTSS34P36HB17948
Нормальний знос · 1 миль · Buffalo, NY, USA
IAAI 42361864 1FTNE24L16DB11522
Збоку · 296 735 миль · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 59306385 1FTRE14W26HA48655
Спереду · 336 474 миль · Columbia, SC, USA
IAAI 42564954 1FTNE24W76DA15291
Займання в салоні · 1 миль · Puyallup, WA, USA
Copart 63081725 1FTNE24L86HB00350
Ззаду · 451 492 миль · Mocksville, NC, USA
IAAI 42610913 1FTSS34L06DB34758
Збоку · 108 041 миль · Salem, NH, USA
IAAI 42514522 1FTNE24W06DA73730
Спереду · 1 миль · Wilmington, NC, USA
IAAI 42844289 1FTRE14W26HA13663
Збоку · 153 510 миль · Byron Center, MI, USA
Copart 66526185 1FTNE24W06HA75437
Механічне · 273 636 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 59239115 1FDRE14W66HA26153
Спереду · 0 миль · Dallas South, TX, USA
IAAI 42540436 1FTNE24L16DA08438
Спереду · 324 258 миль · Concord, NC, USA
IAAI 42557448 1FTNE24L16HB43797
Спереду · 230 514 миль · Templeton, MA, USA
IAAI 42630383 1FTNE24L06DA80246
Спереду · 232 882 миль · Los Angeles, CA, USA
IAAI 42681517 1FTNE24L36HA70190
Збоку · 232 152 миль · Cincinnati, OH, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 220 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
450 USD | 2006 |
| Мексика |
|
1 050 USD | 2006 |
| Австралія |
|
650 USD | 2006 |
| Нігерія |
|
250 USD | 2006 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2006 Ford Econoline Cargo склала 450 USD; половина з 256 продажів пройшла в діапазоні 350 USD–700 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (91%), Мексика (6%), Австралія (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 450 USD, IAAI 450 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2006 Ford Econoline Cargo має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →