2011 Ford Econoline Cargo Commercial
IAAI 41948043 1FTNE1EW0BDB11766
Спереду · 573 437 миль · Puyallup, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 758 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2011 Ford Econoline Cargo. Серед 648 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 900 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «нормальний знос». Половина з 655 перевірених показань одометра перевищує 181 649 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 25 лип 2019, найновіший — у 5 лис 2026. Результати аукціонів 2011 Ford Econoline Cargo на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2011 Ford Econoline Cargo, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 41948043 1FTNE1EW0BDB11766
Спереду · 573 437 миль · Puyallup, WA, USA
IAAI 42339406 1FTNE1EW7BDA82704
Збоку · 1 миль · Honolulu, HI, USA
IAAI 42546475 1FTNS1EW9BDA58736
Спереду · 223 792 миль · Caseyville, IL, USA
IAAI 42282855 1FTNE1EW4BDA61745
Спереду · 194 766 миль · Tulsa, OK, USA
IAAI 42342488 1FTNE2EW4BDA92516
Спереду · 138 283 миль · Bridgeport, PA, USA
Copart 50518145 1FTNE1EW9BDA93347
Спереду · 0 км · Montreal, QC, CAN
IAAI 42416058 1FTNE1EW3BDB06240
Механічне · 313 816 миль · Brandywine, MD, USA
IAAI 42516889 1FDSS3EL8BDB29523
Збоку · 453 588 миль · Fremont, CA, USA
IAAI 42251527 1FTNE2EL6BDA70913
З усіх боків · 207 695 миль · Detroit, MI, USA
IAAI 42566609 1FTNE2EL4BDA90741
Нормальний знос · 104 312 миль · Shinnston, WV, USA
Copart 57528095 1FTSS3EL1BDB36771
З усіх боків · 250 375 миль · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 41045981 1FTNE2EW6BDA23665
Спереду · 1 миль · Appleton, WI, USA
Copart 57307945 1FDNE3BL4BDB29110
Спереду · 0 миль · Altoona, PA, USA
Copart 52990695 1FTSS3EL4BDA18701
Збоку · 0 миль · Newburgh, NY, USA
IAAI 42328684 1FTNE2ELXBDA18412
Ззаду · 115 484 миль · East Windsor, CT, USA
IAAI 41670487 1FTNE1EW1BDB11551
Збоку · 94 806 миль · Dallas, TX, USA
IAAI 41445228 1FTNE1EW5BDA33646
Спереду · 120 594 миль · North Hollywood, CA, U...
IAAI 42177011 1FTNE2EW6BDB06514
Спереду · 336 946 миль · Saint Paul, MN, USA
IAAI 42202069 1FTNE2EW9BDB11058
Збоку · 282 179 миль · Saint Paul, MN, USA
Copart 60237545 1FTNE2EL0BDB35092
Спереду · 124 860 миль · Freetown, MA, USA
IAAI 42344830 1FTNE2EW4BDB15566
Ззаду · 165 580 миль · Lake City, GA, USA
IAAI 42330211 1FTNE2EW3BDB16417
Збоку · 58 579 миль · Pittsburgh, PA, USA
Copart 60098505 1FTNE2EL7BDB17849
Збоку · 207 336 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 58601985 1FTNE1EW6BDB02070
Спереду · 58 381 миль · Trenton, NJ, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 230 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
713 USD | 2011 |
| Мексика |
|
1 063 USD | 2011 |
| Нігерія |
|
1 200 USD | 2011 |
| Гондурас |
|
2 800 USD | 2011 |
| Лівія |
|
1 100 USD | 2011 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2011 Ford Econoline Cargo склала 825 USD; половина з 287 продажів пройшла в діапазоні 487 USD–1 600 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (90%), Мексика (7%), Нігерія (2%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 638 USD, IAAI 875 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2011 Ford Econoline Cargo має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →