2011 Ford Econoline Cargo Commercial
IAAI 41622688 1FTNE1EW8BDB03124
Збоку · 167 593 миль · Wilmington, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 758 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2011 Ford Econoline Cargo. Серед 648 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 900 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «нормальний знос». Половина з 655 перевірених показань одометра перевищує 181 649 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 25 лип 2019, найновіший — у 5 лис 2026. Результати аукціонів 2011 Ford Econoline Cargo на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2011 Ford Econoline Cargo, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 41622688 1FTNE1EW8BDB03124
Збоку · 167 593 миль · Wilmington, CA, USA
IAAI 41256502 1FTNS2EW2BDB24727
Збоку · 280 981 миль · East Dundee, IL, USA
IAAI 41641124 1FTNS2EL0BDA22347
Спереду · 297 466 миль · Athens, AL, USA
Copart 45023565 1FTCE2EL0BDB13729
Спереду · 250 892 миль · Philadelphia, PA, USA
IAAI 41488154 1FTNE2EW7BDA05840
З усіх боків · 176 171 миль · Medford, NY, USA
IAAI 40367851 1FTSS3EL1BDA24066
Спереду · 156 594 миль · Medford, NY, USA
IAAI 41732086 1FTNE2EL5BDB23536
Нормальний знос · 156 389 миль · San Diego, CA, USA
IAAI 41679225 1FTNE2EL2BDB35160
Спереду · 138 654 миль · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 41106077 1FTNE2EW1BDA99455
Збоку · 1 миль · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 41036647 1FTNE1EW1BDA17492
Збоку · 242 810 миль · Buffalo, NY, USA
Copart 83078344 1FTSE3EL6BDA78468
Нормальний знос · 139 237 миль · Chicago South, IL, USA
Copart 42983175 1FTSS3EL4BDA80955
Спереду · 291 280 миль · Columbia, SC, USA
IAAI 41226859 1FTNE1EW5BDB01167
Ззаду · 248 606 миль · Vancouver, WA, USA
Copart 41890195 1FTNE2EW1BDA89430
Спереду · 237 511 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 84976354 1FTNS2EL6BDB30150
З усіх боків · 198 230 миль · Madison South, WI, USA
IAAI 41548611 1FTNS1EW6BDB32355
241 663 миль · Caseyville, IL, USA
IAAI 41612987 1FTNE1EW0BDA23901
509 359 миль · Jacksonville, NC, USA
IAAI 41502451 1FTNE2EW1BDA58114
140 425 миль · Medford, NY, USA
IAAI 41169031 1FTNE2EL5BDA44139
243 398 миль · Cleveland, OH, USA
IAAI 41617165 1FTNE2EW3BDA87551
303 680 миль · Medford, NY, USA
Copart 89159945 1FTNE2EL8BDA78947
Збоку · 0 миль · Montgomery, AL, USA
IAAI 41537147 1FTNE2EL0BDA86010
288 924 миль · Nashville, TN, USA
Copart 45507225 1FTSS3ES8BDA20569
Спереду · 166 796 миль · Pittsburgh North, PA,...
IAAI 41346661 1FTNS1EW0BDA60746
117 363 миль · Oklahoma City, OK, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 230 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
713 USD | 2011 |
| Мексика |
|
1 063 USD | 2011 |
| Нігерія |
|
1 200 USD | 2011 |
| Гондурас |
|
2 800 USD | 2011 |
| Лівія |
|
1 100 USD | 2011 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2011 Ford Econoline Cargo склала 825 USD; половина з 287 продажів пройшла в діапазоні 487 USD–1 600 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (90%), Мексика (7%), Нігерія (2%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 638 USD, IAAI 875 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2011 Ford Econoline Cargo має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →