Перейти до вмісту

Змінити мову

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Результати аукціонів 2002 Ford Explorer Sport: фінальні ставки та історія продажів

FinalBid містить 286 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2002 Ford Explorer Sport. Серед 275 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 375 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 65 перевірених показань одометра перевищує 182 854 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 13 чер 2019, найновіший — у 14 жов 2026. Результати аукціонів 2002 Ford Explorer Sport на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2002 Ford Explorer Sport, а не здогадуєтеся про середнє значення.

375 USD
Медіанна фінальна ставка
288 USD–450 USD
Середня половина
563 USD
Топ-10% від
1 150 USD
Максимум

Індекс цін

Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.

100 USD 270 USD 430 USD 600 USD жов лис гру січ лют бер кві тра чер лип сер вер жов 513 USD

Куди їдуть

Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 54 продажів із відомою країною покупця.

Країна покупця Частка Медіанна фінальна ставка Медіанний рік випуску
Сполучені Штати
94%
375 USD 2002
Мексика
4%
525 USD 2002
Домініканська Республіка
2%
425 USD 2002

Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.

Copart та IAAI

Copart продано 25 медіана 350 USD
IAAI продано 31 медіана 400 USD

Останні 12 місяців · оновлено L

Explorer Sport років

2008 2004 2003 2002 2001 2000

Ford моделей

Aerostar Aerostar Cargo Van Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Falcon Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion GALAXIE GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

Питання про архів аукціонів

Скільки коштує 2002 Ford Explorer Sport на Copart та IAAI?

За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2002 Ford Explorer Sport склала 375 USD; половина з 56 продажів пройшла в діапазоні 288 USD–450 USD.

Куди їдуть 2002 Ford Explorer Sport з аукціонів США?

Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (94%), Мексика (4%), Домініканська Республіка (2%).

2002 Ford Explorer Sport дешевший на Copart чи IAAI?

Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 350 USD, IAAI 400 USD.

За скільки продають 2002 Ford Explorer Sport на аукціоні?

Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2002 Ford Explorer Sport має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.

Що опускає фінальну ставку за 2002 Ford Explorer Sport до нижньої межі діапазону?

Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.

Історія VIN поза аукціоном

Загляньте далі за фінальну ставку: 2002 Ford Explorer Sport

Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.

Приклад історії VIN →