Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2002 Ford Explorer Sport: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 223 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Ford Explorer Sport. Wśród 215 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 65 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 182 854 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 cze 2019, najnowsza w 14 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Ford Explorer Sport na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Ford Explorer Sport, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

375 USD
Mediana finalnej oferty
288 USD–450 USD
Środkowa połowa
563 USD
Górne 10% od
1 150 USD
Najwyższa

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

100 USD 270 USD 430 USD 600 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 513 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 54 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
94%
375 USD 2002
Meksyk
4%
525 USD 2002
Dominikana
2%
425 USD 2002

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 25 mediana 350 USD
IAAI sprzedano 31 mediana 400 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Explorer Sport roczniki

2004 2003 2002 2001 2000

Ford modele

Aerostar Aerostar Cargo Van Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Falcon Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion GALAXIE GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2002 Ford Explorer Sport na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Ford Explorer Sport wyniosła 375 USD; połowa z 56 sprzedaży mieściła się w przedziale 288 USD–450 USD.

Dokąd jadą 2002 Ford Explorer Sport z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (4%), Dominikana (2%).

Czy 2002 Ford Explorer Sport jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 350 USD, IAAI 400 USD.

Za ile sprzedaje się 2002 Ford Explorer Sport na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Ford Explorer Sport ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2002 Ford Explorer Sport na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2002 Ford Explorer Sport

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →