1992 Ford F-150
IAAI 40719923 1FTEX15N6NKB25043
Знизу / Днище · 197 157 миль · Knoxville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 895 завершених аукціонів Copart та IAAI для 1992 Ford F-150. Серед 851 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 450 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 123 перевірених показань одометра перевищує 183 646 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 14 тра 2019, найновіший — у 17 жов 2026. Результати аукціонів 1992 Ford F-150 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 1992 Ford F-150, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 40719923 1FTEX15N6NKB25043
Знизу / Днище · 197 157 миль · Knoxville, TN, USA
Copart 76131814 1FTEX15N5NKA30134
Спереду · 213 258 миль · Oklahoma City, OK, USA
Copart 76871004 1FTDF15Y2NLB00580
Вода · 0 миль · Punta Gorda South, FL,...
Copart 72142614 1FTDF15Y7NPA55225
Знизу / Днище · 0 миль · Washington Dc, DC, USA
Copart 76487124 1FTEX14H2NKA55620
Невідоме · 182 781 миль · Punta Gorda South, FL,...
Copart 78667364 1FTEX14N1NKB47307
Ззаду · 0 миль · Springfield, MO, USA
Copart 73393234 1FTDF15NXNNA61991
Спереду · 0 миль · Spartanburg, SC, USA
Copart 76238474 1FTDF15Y9NLA29099
Спереду · 235 130 миль · Philadelphia East-Subl...
Copart 74228244 1FTEX15H3NKA17831
Спереду · 201 769 миль · Graham, WA, USA
Copart 77688804 1FTEF14Y9NPA78849
Механічне · 113 953 миль · Denver, CO, USA
IAAI 36847329 1FTDF15N4NNA56575
Невідоме · 999 999 миль · Dallas, TX, USA
IAAI 40162439 1FTEX14H8NKA44492
Збоку · 308 928 миль · Albuquerque, NM, USA
Copart 65185644 1FTDF15Y7NLA93044
Вм'ятини та подряпини · 166 919 миль · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 73975604 1FTEX14H4NKB65424
Механічне · 207 148 миль · Gastonia, NC, USA
Copart 70415264 1FTEX15H1NKA95461
Спереду · 131 226 миль · Savannah, GA, USA
Copart 40356224 1FTEF14N2NKA89548
Спереду · 0 миль · Lansing, MI, USA
IAAI 40317270 1FTEX14H7NKB46074
Ззаду · 218 138 миль · Spokane, WA, USA
Copart 68886134 1FTEF14Y2NNB02419
Ззаду · 149 331 миль · Davenport, IA, USA
Copart 70535984 1FTDF15Y6NNA72948
Механічне · 0 миль · Denver, CO, USA
IAAI 40396925 1FTEX15N1NKB62257
Спереду · 999 999 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 40344708 1FTEF15Y1NNA03282
Збоку · 159 859 миль · Brandywine, MD, USA
Copart 68990854 1FTEX15YXNKA90789
Механічне · 160 633 миль · Amarillo, TX, USA
Copart 72831454 1FTDF15Y6NNA28982
Вм'ятини та подряпини · 207 215 миль · Richmond, VA, USA
Copart 72570174 1FTEF14N9NPA13747
Вм'ятини та подряпини · 129 467 миль · Colorado Springs, CO,...
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 128 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
425 USD | 1992 |
| Мексика |
|
475 USD | 1992 |
| Гватемала |
|
950 USD | 1992 |
| Парагвай |
|
725 USD | 1992 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 1992 Ford F-150 склала 438 USD; половина з 150 продажів пройшла в діапазоні 300 USD–800 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (85%), Мексика (13%), Гватемала (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 400 USD, IAAI 488 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 1992 Ford F-150 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →