1999 Ford F-250 XL
IAAI 40822134 1FTNX21F2XEC58646
З усіх боків · 278 361 миль · Suffolk, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 3 157 завершених аукціонів Copart та IAAI для 1999 Ford F-250. Серед 3 080 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 925 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 733 перевірених показань одометра перевищує 227 960 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 кві 2019, найновіший — у 6 лис 2026. Результати аукціонів 1999 Ford F-250 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 1999 Ford F-250, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 40822134 1FTNX21F2XEC58646
З усіх боків · 278 361 миль · Suffolk, VA, USA
IAAI 41054997 1FTNX21F7XEB41810
Ззаду · 222 221 миль · Pittston, PA, USA
IAAI 40922844 1FTNW21S9XEE10695
Викрадення · 169 847 миль
Copart 84049154 1FTNX20F0XEE02454
Спереду · 227 005 миль · Napa, CA, USA
IAAI 40770093 1FTNX21F4XED09435
Збоку · 353 083 миль · Essex Junction, VT, US...
Copart 84541084 1FTNW21F9XEE54604
Спереду · 387 128 миль · Houston, TX, USA
Copart 81917404 1FTNX20F4XEB80680
Спереду · 355 267 миль · Earlington, KY, USA
Copart 84221014 1FTNF21L4XEB95669
Вода · 117 024 миль · Knoxville, TN, USA
IAAI 41032009 1FTNW21S4XEB69449
Спереду · 272 386 миль · Tucson, AZ, USA
IAAI 41056589 1FTPX28L9XNC01235
Спереду · 195 652 миль · Nashville, TN, USA
Copart 79409644 1FTNX20F1XED76866
Вандалізм · 228 328 миль · Martinez, CA, USA
Copart 69438264 1FTNW21S8XEE34633
Перекидання · 233 135 миль · Denver South, CO, USA
Copart 84040414 1FTNX21S3XEC74609
Спереду · 142 702 миль · Graham, WA, USA
Copart 66022572 1FTNX20S2XEA58333
З усіх боків · 290 286 миль · San Jose, CA, USA
Copart 76129844 1FTNX21F2XEE38113
Збоку · 300 988 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 40976365 1FTNX21S7XEE11714
Збоку · 178 175 миль · Sanford, FL, USA
IAAI 40200463 1FTNW21F1XEB77740
Збоку · 327 225 миль · Kansas City, KS, USA
Copart 82461864 1FTNW20S1XEC59482
Спереду · 185 962 миль · Detroit, MI, USA
IAAI 40856162 1FTRX27L9XNB51575
Вода · 999 999 миль
IAAI 39863201 1FTNX21F0XEA87301
Займання · 216 830 миль · Spokane, WA, USA
Copart 74116914 1FTNW20F8XEE93573
Вода · 257 237 миль · Spartanburg, SC, USA
Copart 74220564 1FTNX21F3XEB36734
З усіх боків · 261 456 миль · China Grove, NC, USA
IAAI 40552643 1FTNW20F6XEC57018
Вода · 999 999 миль · Clearwater, FL, USA
Copart 80172084 1FTNF21L9XEA36436
Збоку · 332 835 миль · Chambersburg, PA, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 383 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
800 USD | 1999 |
| Мексика |
|
588 USD | 1999 |
| Гватемала |
|
3 650 USD | 1999 |
| Гондурас |
|
1 188 USD | 1999 |
| Домініканська Республіка |
|
500 USD | 1999 |
| Сполучені Штати |
|
525 USD | 1999 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 1999 Ford F-250 склала 800 USD; половина з 462 продажів пройшла в діапазоні 450 USD–1 550 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (91%), Мексика (7%), Гватемала (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 875 USD, IAAI 775 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 1999 Ford F-250 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →