2003 Ford F-250 Lariat
IAAI 40225002 1FTNW20L83ED17526
Збоку · 173 468 миль · Moss Point, MS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 4 120 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2003 Ford F-250. Серед 3 899 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 150 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 758 перевірених показань одометра перевищує 203 580 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 кві 2019, найновіший — у 30 жов 2026. Результати аукціонів 2003 Ford F-250 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2003 Ford F-250, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 40225002 1FTNW20L83ED17526
Збоку · 173 468 миль · Moss Point, MS, USA
Copart 84516384 1FTNX21P93ED30638
Збоку · 198 106 миль · Spokane, WA, USA
Copart 82667874 1FTNW21P13EC24736
З усіх боків · 200 772 миль · Casper, WY, USA
IAAI 40642936 3FTNF20L43MB30195
Викрадення · 310 208 миль · Fremont, CA, USA
IAAI 40903550 1FTNW20P43ED29787
Збоку · 211 114 миль · Lubbock, TX, USA
Copart 84968604 1FTNX21L83EA33406
Спереду · 204 058 миль · York Haven, PA, USA
IAAI 41221798 1FTNW21P03EB77537
З усіх боків · 312 767 миль · Macon, GA, USA
IAAI 40624802 1FTNX21F13EA31572
Спереду · 234 808 миль · Davenport, IA, USA
IAAI 40755098 1FTNX21P63EC78689
Вода · 999 999 миль · Fletcher, NC, USA
IAAI 40219426 1FTNF21S83EB92162
Електричне · 999 999 миль · Commerce City, CO, USA
IAAI 40971282 1FTNX20PX3ED17009
Збоку · 135 667 миль · Fort Wayne, IN, USA
Copart 86355444 1FTNW20P63ED04454
Рама / Структурне · 154 194 миль · Miami Central, FL, USA
Copart 80456984 1FTNW21L53ED43712
Спереду · 233 142 миль · Exeter, RI, USA
Copart 77805434 1FTNF20L13EB70207
Спереду · 999 999 миль · Tifton, GA, USA
IAAI 40941812 1FTNX20F83EB08780
З усіх боків · 999 999 миль · Houston, TX, USA
Copart 77175074 1FTNW21PX3EC33869
З усіх боків · 55 296 миль · Augusta, GA, USA
Copart 79687784 1FTNX21L03EC78460
Збоку · 0 миль · Baltimore East, MD, US...
IAAI 40440452 1FTNX21P33EC57749
Збоку · 174 310 миль · New Philadelphia, OH,...
IAAI 41158455 1FTNW21P03EC06986
Ззаду · 288 822 миль · North Hollywood, CA, U...
Copart 85316254 3FTNF21L93MB37979
Спереду · 182 866 миль · Chambersburg, PA, USA
Copart 75536814 1FTNW21F53EA11229
Займання · 0 миль · Columbia, SC, USA
IAAI 40609729 1FTNW21P33EC01135
Вода · 999 999 миль · Fletcher, NC, USA
IAAI 40990182 1FTNW21P63ED50946
Ззаду · 999 999 миль · Philadelphia, PA, USA
Copart 74706944 1FTNW21L43ED63823
Займання · 0 миль · Candia, NH, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 429 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
875 USD | 2003 |
| Мексика |
|
1 050 USD | 2003 |
| Гватемала |
|
613 USD | 2003 |
| Парагвай |
|
1 100 USD | 2003 |
| Сполучені Штати |
|
350 USD | 2003 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2003 Ford F-250 склала 938 USD; половина з 534 продажів пройшла в діапазоні 500 USD–1 688 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (95%), Мексика (4%), Гватемала (0%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 925 USD, IAAI 963 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2003 Ford F-250 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →