2012 Ford F-250 Lariat
Copart 72565965 1FT7W2BT7CED08676
Дах · 158 727 миль · Fredericksburg, VA, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 6 446 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2012 Ford F-250. Серед 6 266 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 4 100 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 2 889 перевірених показань одометра перевищує 182 477 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 1 тра 2019, найновіший — у 4 лис 2026. Результати аукціонів 2012 Ford F-250 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2012 Ford F-250, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 72565965 1FT7W2BT7CED08676
Дах · 158 727 миль · Fredericksburg, VA, US...
Copart 97747095 1FT7W2BT6CEA02326
Збоку · 205 858 миль · Flint, MI, USA
Copart 99420695 1FT7W2BTXCED05688
Перекидання · 154 714 миль · Kincheloe, MI, USA
Copart 93756975 1FT7W2A66CEA25925
Спереду · 75 189 миль · Atlanta North, GA, USA
Copart 93348715 1FT7W2BT7CEC26236
Спереду · 205 428 миль · Houston, TX, USA
Copart 95833165 1FT7W2BT7CEA99536
Спереду · 174 169 миль · Chicago North, IL, USA
IAAI 44203966 1FT7W2BT9CEC82663
Град · 237 378 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 43913908 1FT7W2BT3CEC90533
Збоку · 132 115 миль · Pulaski, VA, USA
IAAI 44136594 1FDBF2B6XCEA29836
Механічне · 196 192 миль · Wilmington, NC, USA
Copart 72531135 1FT7X2B64CEC97787
Нормальний знос · 204 411 миль · St. Cloud, MN, USA
IAAI 44155944 1FT7W2AT8CED06369
Вода · 357 226 миль · Clearwater, FL, USA
IAAI 44154780 1FT7W2BT2CEA29152
Спереду · 352 210 миль · Bay Point, CA, USA
Copart 99301665 1FT7W2BT3CEC54213
Вм'ятини та подряпини · 309 518 миль · Mcallen, TX, USA
Copart 98586065 1FT7X2BT1CEC21255
Спереду · 93 361 миль · Richmond, VA, USA
Copart 97128155 1FT7W2BT7CEB21387
Спереду · 133 712 миль · Albuquerque, NM, USA
Copart 98137915 1FT7W2BT0CEB91278
Ззаду · 111 426 миль · Minneapolis North, MN,...
Copart 94702955 1FT7W2A64CEC29543
Займання · 0 миль · Montgomery, AL, USA
IAAI 44015594 1FDBF2A65CEB55541
Викрадення · 1 миль · Los Angeles, CA, USA
IAAI 44137026 1FT7W2B65CEB56634
Спереду · 234 248 миль · Winder, GA, USA
Copart 85331325 1FT7W2BT1CEA28946
Нормальний знос · 0 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 73049525 1FT7W2BTXCEB92308
Займання двигуна · 0 миль · Mcallen, TX, USA
Copart 72590305 1FT7W2BT2CEA63754
Спереду · 164 747 миль · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 43650506 1FDBF2B6XCEB18614
Нормальний знос · 531 536 миль · Spokane, WA, USA
Copart 92327055 1FT7W2BT3CEA96262
Перекидання · 219 690 миль · Dyer, IN, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 674 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
2 900 USD | 2012 |
| Мексика |
|
1 550 USD | 2012 |
| Гватемала |
|
750 USD | 2012 |
| Нігерія |
|
400 USD | 2012 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2012 Ford F-250 склала 2 900 USD; половина з 851 продажів пройшла в діапазоні 1 400 USD–4 788 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (96%), Мексика (4%), Гватемала (0%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 2 950 USD, IAAI 2 875 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2012 Ford F-250 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →