2018 Ford F-250 XL
Copart 46932235 1FT7W2BT0JEB27772
З усіх боків · 366 763 миль · Houston East, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 2 765 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2018 Ford F-250. Серед 2 515 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 9 800 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 1 207 перевірених показань одометра перевищує 143 047 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 тра 2019, найновіший — у 27 жов 2026. Результати аукціонів 2018 Ford F-250 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2018 Ford F-250, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 46932235 1FT7W2BT0JEB27772
З усіх боків · 366 763 миль · Houston East, TX, USA
Copart 52757495 1FT7X2B65JEB31372
Нормальний знос · 167 640 миль · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 42168560 1FT7W2BT5JEB19215
Збоку · 309 712 миль · Odessa, TX, USA
IAAI 41836318 1FT7W2BT9JEC18040
Збоку · 343 018 миль · Rosharon, TX, USA
Copart 60849675 1FT7W2BT4JEC96399
Займання двигуна · 0 км · Montreal, QC, CAN
IAAI 42256818 1FT7X2B69JEB92353
Збоку · 62 046 миль · El Paso, TX, USA
Copart 59975295 1FT7W2BT4JEB88560
Збоку · 140 748 миль · Waco, TX, USA
Copart 56185055 1FD7W2B62JEC09878
Спереду · 236 500 миль · Houston East, TX, USA
Copart 61693645 1FT7W2BT3JEC63202
Вм'ятини та подряпини · 250 139 миль · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 41866317 1FT7W2BT4JEB37494
Ззаду · 170 930 миль · Justin, TX, USA
Copart 54949375 1FT7W2B66JEC50034
З усіх боків · 200 441 км · Toronto, ON, CAN
Copart 54577955 1FT7W2BT7JEC09367
Спереду · 135 216 миль · Seaford, DE, USA
Copart 56737745 1FT7W2B60JED02077
Спереду · 203 333 миль
Copart 58555025 1FTBF2A62JEC19911
Перекидання · 228 433 миль · Louisville, KY, USA
Copart 59879005 1FT7W2BT5JEC78073
Спереду · 111 761 миль · Abilene, TX, USA
Copart 55164625 1FT7W2BT6JEB38131
Спереду · 125 842 миль · Tallahassee, FL, USA
Copart 59120845 1FT7W2BT6JEB08711
Спереду · 192 779 миль · Shreveport, LA, USA
Copart 58517725 1FT7W2BT1JEB64068
Механічне · 184 288 миль · Charleston, WV, USA
IAAI 42016180 1FT7W2BT9JEB58423
Спереду · 132 281 миль · Lexington, SC, USA
Copart 58127295 1FT7W2BT3JEC24058
З усіх боків · 226 129 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 46515335 1FT7W2B63JEB97907
Перекидання · 209 181 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 42426062 1FD7X2BT6JEC67611
Механічне · 1 миль · San Antonio, TX, USA
IAAI 42381429 1FTBF2B60JEC58138
Град · 188 052 миль · Rice, MN, USA
Copart 89166945 1FT7W2BT6JEB87720
Вандалізм · 64 138 миль · Miami North, FL, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 559 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
9 350 USD | 2018 |
| Мексика |
|
5 125 USD | 2018 |
| Гондурас |
|
16 238 USD | 2018 |
| Сальвадор |
|
4 650 USD | 2018 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2018 Ford F-250 склала 9 000 USD; половина з 697 продажів пройшла в діапазоні 5 300 USD–15 100 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (94%), Мексика (5%), Гондурас (0%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 8 600 USD, IAAI 9 650 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2018 Ford F-250 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →