2000 Lexus ES 300
IAAI 40059541 JT8BF28G2Y0288862
Ззаду · 172 554 миль · Gardena, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 996 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2000 Lexus ES. Серед 944 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 350 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 225 перевірених показань одометра перевищує 184 195 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 31 тра 2019, найновіший — у 23 жов 2026. Результати аукціонів 2000 Lexus ES на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2000 Lexus ES, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 40059541 JT8BF28G2Y0288862
Ззаду · 172 554 миль · Gardena, CA, USA
Copart 31567041 JT8BF28G9Y5098740
Ззаду · 185 147 миль · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 67974044 JT8BF28G7Y5096047
Спереду · 114 334 миль · San Diego, CA, USA
Copart 68791374 JT8BF28G0Y5102982
З усіх боків · 184 108 миль · Dallas South, TX, USA
Copart 66095594 JT8BF28G3Y0265672
Вода · 239 949 миль · Houston East, TX, USA
Copart 67298654 JT8BF28G3Y0239833
Спереду · 248 967 миль · West Warren, MA, USA
IAAI 40209588 JT8BF28G4Y5083806
Невідоме · 999 999 миль
Copart 66130134 JT8BF28G5Y5084088
Спереду · 999 999 миль · Tanner, AL, USA
Copart 65425514 JT8BF28GXY0266334
Ззаду · 204 585 миль · Long Island, NY, USA
IAAI 39953540 JT8BF28G3Y5076975
Спереду · 198 326 миль · Fremont, CA, USA
Copart 63934654 JT8BF28G9Y5093229
Збоку · 151 816 миль · Portland South, OR, US...
IAAI 40096700 JT8BF28G8Y5088152
Вилучення за борги · 999 999 миль · Tucson, AZ, USA
IAAI 40077617 JT8BF28G3Y5085658
Ззаду · 311 381 миль · Gardena, CA, USA
Copart 63868514 JT8BF28G9Y0262761
Спереду · 999 999 миль · Eugene, OR, USA
Copart 67447504 JT8BF28G2Y5098174
Знизу / Днище · 111 134 миль
IAAI 40026539 JT8BF28G0Y5078943
Спереду · 239 312 миль · Los Angeles, CA, USA
IAAI 39866185 JT8BF28G8Y0260483
Збоку · 173 620 миль · Hesperia, CA, USA
Copart 66920644 JT8BF28G3Y5101891
Спереду · 242 674 миль · San Jose, CA, USA
Copart 69268494 JT8BF28G4Y5094191
Ззаду · 131 213 миль · Dallas, TX, USA
Copart 66517964 JT8BF28G9Y0262873
Займання двигуна · 247 911 миль · Antelope, CA, USA
IAAI 40024004 JT8BF28G6Y5084178
Спереду · 170 135 миль · Fresno, CA, USA
Copart 64955324 JT8BF28G1Y5090406
Збоку · 72 834 миль · Knoxville, TN, USA
IAAI 39861644 JT8BF28GXY5085074
Механічне · 238 001 миль · Houston, TX, USA
Copart 65626474 JT8BF28G4Y5099780
Ззаду · 94 478 миль · Hartford Springfield,...
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 180 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
350 USD | 2000 |
| Мексика |
|
300 USD | 2000 |
| Обʼєднані Арабські Емірати |
|
375 USD | 2000 |
| Нігерія |
|
375 USD | 2000 |
| Гватемала |
|
925 USD | 2000 |
| Йорданія |
|
350 USD | 2000 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2000 Lexus ES склала 350 USD; половина з 207 продажів пройшла в діапазоні 250 USD–450 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (93%), Мексика (2%), Обʼєднані Арабські Емірати (2%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 325 USD, IAAI 375 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2000 Lexus ES має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →