1965 Pontiac Bonneville
IAAI 43613472 OK0419168256
Викрадення · 72 567 миль · Tulsa, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 6 завершених аукціонів Copart та IAAI для 1965 Pontiac Bonneville. Серед 6 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 213 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «нормальний знос». Найстаріший аукціон в архіві закрився у 10 лис 2021, найновіший — у 11 чер 2026. Результати аукціонів 1965 Pontiac Bonneville на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 1965 Pontiac Bonneville, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 43613472 OK0419168256
Викрадення · 72 567 миль · Tulsa, OK, USA
Copart 77523054 262375R103008
Нормальний знос · 16 482 миль · Detroit, MI, USA
IAAI 39933796 262675E126786
Займання в салоні · 999 999 миль · South Bend, IN, USA
Copart 47297444 262395D107808
Спереду · 68 278 миль · Macon, GA, USA
Copart 75398253 262375X132076
Нормальний знос · 83 806 миль · New Orleans, LA, USA
IAAI 31711478 262396C145058
Збоку · 58 933 миль · Missoula, MT, USA
6 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 10 лис 2021 до 11 чер 2026.
Серед 6 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 1 213 USD, а середнє значення через крайні показники становить 2 692 USD.
«нормальний знос» лідирує — 33% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 1965 Pontiac Bonneville має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →