1965 Pontiac Bonneville
IAAI 43613472 OK0419168256
ქურდობა · 72 567 მილი · Tulsa, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1965 Pontiac Bonneville-ის 6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 6 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 213 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა ჩვეულებრივი ცვეთა-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 10 ნოე 2021 წელს, უახლესი — 11 ივნ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1965 Pontiac Bonneville-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1965 Pontiac Bonneville გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 43613472 OK0419168256
ქურდობა · 72 567 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 77523054 262375R103008
ჩვეულებრივი ცვეთა · 16 482 მილი · Detroit, MI, USA
IAAI 39933796 262675E126786
დამწვარი — სალონი · 999 999 მილი · South Bend, IN, USA
Copart 47297444 262395D107808
წინა ნაწილი · 68 278 მილი · Macon, GA, USA
Copart 75398253 262375X132076
ჩვეულებრივი ცვეთა · 83 806 მილი · New Orleans, LA, USA
IAAI 31711478 262396C145058
გვერდი · 58 933 მილი · Missoula, MT, USA
6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 10 ნოე 2021-სა და 11 ივნ 2026-ს შორის.
6 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 1 213 US$-ია, საშუალო კი 2 692 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
ჩვეულებრივი ცვეთა ლიდერობს, აუქციონების 33%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1965 Pontiac Bonneville ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →