2011 Ram 2500 Laramie
Copart 99193775 3D7TT2CT4BG581500
Ззаду · 188 340 миль · South Boston, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 447 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2011 Ram 2500. Серед 1 341 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 4 250 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 526 перевірених показань одометра перевищує 199 441 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 17 чер 2019, найновіший — у 23 жов 2026. Результати аукціонів 2011 Ram 2500 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2011 Ram 2500, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 99193775 3D7TT2CT4BG581500
Ззаду · 188 340 миль · South Boston, MA, USA
Copart 94946815 3D7UT2CL0BG508953
Спереду · 205 317 миль · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 43810761 3D7UT2CL0BG602024
Біо / Хімічне · 1 миль · Fargo, ND, USA
Copart 98680795 3D7TP2CL4BG584160
Спереду · 198 937 миль · Tampa South, FL, USA
IAAI 41655637 3D7UT2CL1BG590840
Перекидання · 117 689 миль · Kansas City, KS, USA
Copart 82337325 3D7UT2HL4BG510603
Ззаду · 120 129 миль · San Jose, CA, USA
Copart 93067215 3D7TT2CT6BG580879
Перекидання · 0 км · Montreal, QC, CAN
IAAI 43830401 3D7UT2HL2BG531448
Перекидання · 171 693 миль · Lorain, OH, USA
Copart 97744135 3D7UT2CL5BG553676
Спереду · 323 628 миль · St. Louis, MO, USA
Copart 98215195 3D7LP2ETXBG571667
Збоку · 164 425 миль · Tampa South, FL, USA
IAAI 44056035 3D7UT2HL5BG600908
Механічне · 323 715 миль · Ogden, UT, USA
Copart 97139905 3D7UT2CL8BG554403
Механічне · 304 491 миль · Exeter, RI, USA
IAAI 43729677 3D7LT2ET4BG511556
Спереду · 172 833 миль · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43918867 3D7TT2CT8BG599756
Спереду · 225 061 миль · Pittston, PA, USA
Copart 96483665 3D7LP2ETXBG623752
Ззаду · 172 931 миль · Dallas South, TX, USA
Copart 97432305 3D7UT2CL1BG514342
Спереду · 205 526 миль · Corpus Christi, TX, US...
Copart 91902315 3D7TT2CTXBG564426
Спереду · 79 542 миль · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 43807189 3D7UT2CL2BG629662
Перекидання · 176 637 миль · Baltimore, MD, USA
Copart 92928915 3D7UT2CL9BG606461
Спереду · 253 301 миль · Harrisburg, PA, USA
Copart 71638055 3D7UT2CL3BG572470
Ззаду · 396 899 миль · Tulsa, OK, USA
Copart 91095255 3D7UT2CL5BG619420
Ззаду · 184 370 миль · Minneapolis North, MN,...
Copart 96624785 3D7TT2CT1BG583527
Механічне · 82 403 миль · Orlando North, FL, USA
IAAI 43826877 3D7UT2CL8BG523412
Спереду · 415 739 миль · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 43673390 3D7UT2CLXBG510404
Збоку · 240 851 миль · Houston, TX, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 228 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
3 525 USD | 2011 |
| Мексика |
|
3 000 USD | 2011 |
| Гватемала |
|
5 675 USD | 2011 |
| Венесуела |
|
2 000 USD | 2011 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2011 Ram 2500 склала 3 500 USD; половина з 294 продажів пройшла в діапазоні 2 250 USD–5 675 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (95%), Мексика (4%), Гватемала (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 3 050 USD, IAAI 4 000 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2011 Ram 2500 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →